[實(shí)用新型]一種鋼材加工用輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921767374.0 | 申請日: | 2019-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN210943974U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李志軍 | 申請(專利權(quán))人: | 云南東電線路器材有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/42 | 分類號: | B65G65/42 |
| 代理公司: | 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 張大保 |
| 地址: | 655000 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼材 工用 輔助 進(jìn)料 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型提供了一種鋼材加工用輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu),包括防護(hù)框、卡塊、卡槽、電機(jī)、傳送帶、收容槽、卡板、三棱板、扭力彈簧合頁、內(nèi)槽、導(dǎo)板和限位塊,防護(hù)框左側(cè)底部一體設(shè)置有卡塊,防護(hù)框右側(cè)底部嵌入設(shè)置有卡槽,防護(hù)框前后兩端底部均設(shè)置有電機(jī),電機(jī)內(nèi)側(cè)外部設(shè)置有傳送帶,傳送帶外壁表面嵌入設(shè)置有收容槽,收容槽左側(cè)通過扭力彈簧合頁活動連接有卡板,卡板頂端一體設(shè)置有三棱板,防護(hù)框頂端中部嵌入設(shè)置有內(nèi)槽,內(nèi)槽內(nèi)壁底部固定連接有導(dǎo)板,導(dǎo)板頂部前后兩端均固定連接有限位塊。本實(shí)用新型整個裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,輔助進(jìn)料效果好,能有效的避免鋼材的磨損,防生銹能力較強(qiáng),使用操作方便,有很高的推廣價值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料,大部分鋼材加工都是通過壓力加工,使被加工的鋼(坯、錠等)產(chǎn)生塑性變形,根據(jù)鋼材加工溫度不同,可以分為冷加工和熱加工兩種,鋼材進(jìn)行加工時,通常使用導(dǎo)軌輸導(dǎo)鋼材,使鋼材沿導(dǎo)軌滑動進(jìn)料。
目前,市場上的鋼材進(jìn)料機(jī)構(gòu)在使用時,內(nèi)部鋼材常因卡頓導(dǎo)出堆積,從而使鋼材無法進(jìn)行有效的輸導(dǎo),通常需要人工進(jìn)行疏通,使得鋼材進(jìn)料操作耗費(fèi)人力較大,同時鋼材沿滑軌滑動過程中,因較長距離的滑動,會使鋼材磨損,從而影響后續(xù)的加工操作,影響生產(chǎn)質(zhì)量。
因此,需要在現(xiàn)有的鋼材加工用輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu)上進(jìn)行進(jìn)一步研究,提供一種鋼材加工用輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在于解決現(xiàn)有技術(shù)中對進(jìn)料操作易堵塞、鋼材磨損較為嚴(yán)重的技術(shù)問題,提供一種鋼材加工用輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu),通過設(shè)置防護(hù)框、電機(jī)、傳送帶、收容槽、卡板、扭力彈簧合頁、內(nèi)槽、導(dǎo)板和限位塊等部件,使得鋼材加工用輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu)輔助進(jìn)料效果好,能有效的避免鋼材的磨損,防生銹能力較強(qiáng),使用操作方便,對鋼材加工設(shè)備領(lǐng)域具有廣泛的實(shí)用性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種鋼材加工用輔助進(jìn)料機(jī)構(gòu),包括防護(hù)框、卡塊、卡槽、電機(jī)、傳送帶、收容槽、卡板、三棱板、扭力彈簧合頁、內(nèi)槽、導(dǎo)板和限位塊,所述防護(hù)框左側(cè)底部一體設(shè)置有卡塊,所述防護(hù)框右側(cè)底部嵌入設(shè)置有卡槽,所述防護(hù)框前后兩端底部均設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)內(nèi)側(cè)外部設(shè)置有傳送帶,所述傳送帶外壁表面嵌入設(shè)置有收容槽,所述收容槽左側(cè)通過扭力彈簧合頁活動連接有卡板,所述卡板頂端一體設(shè)置有三棱板,所述防護(hù)框頂端中部嵌入設(shè)置有內(nèi)槽,所述內(nèi)槽內(nèi)壁底部固定連接有導(dǎo)板,所述導(dǎo)板頂部前后兩端均固定連接有限位塊。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述防護(hù)框?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)設(shè)置,且防護(hù)框外壁涂有防銹漆層,且卡塊與卡槽契合。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述卡板頂端左側(cè)呈向下傾斜設(shè)置,且卡板頂端傾斜面中部設(shè)置有三棱板,且三棱板呈三棱柱狀設(shè)置,且三棱板的數(shù)量為2根。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述收容槽呈兩排設(shè)置,且每排收容槽等距設(shè)置有若干收容槽,且收容槽左側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有卡板。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述限位塊呈三棱柱狀設(shè)置,且限位塊內(nèi)側(cè)面呈向中部傾斜設(shè)置,且限位塊分別位于傳送帶左右兩端。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述電機(jī)通過電線與外部電源電性連接,且電機(jī)分別設(shè)置于傳送帶左右兩端,且傳送帶位于內(nèi)槽中部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用通過防護(hù)框?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)設(shè)置,且防護(hù)框外壁涂有防銹漆層,且卡塊與卡槽契合,防護(hù)框具有良好的防護(hù)和導(dǎo)向能力,避免鋼材在進(jìn)料導(dǎo)輸過程中過于分散,從而影響后期的鋼材加工作業(yè),同時防銹漆層的設(shè)置,避免防護(hù)框在長時間的使用過程中被氧化生銹,從而影響使用,同時卡塊與卡槽契合的設(shè)置,便于多組防護(hù)框的連接,能有效的延長進(jìn)料機(jī)構(gòu)的長度,便于鋼材的進(jìn)料工作。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





