[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)離心澆鑄設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921767345.4
• 申請(qǐng)日: 2019-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN211218606U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通化帝翔汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B22D13/00
• 分類號(hào): B22D13/00;B22D13/10
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642
• 代理人: 吳偉

本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)離心澆鑄設(shè)備，包括設(shè)置在機(jī)殼的上端側(cè)壁上的離心鑄室，所述機(jī)殼的上端側(cè)壁上滑動(dòng)連接有擋板，所述機(jī)殼的上端側(cè)壁上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)擋板移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)殼的一側(cè)側(cè)壁上固定連接有裝置箱，所述裝置箱的上端設(shè)有升降臺(tái)。本實(shí)用新型一是在使用中加熱時(shí)，可避免熱量散失，縮短了加熱熔融的時(shí)間，提高了效率，同時(shí)在使用中離心旋轉(zhuǎn)時(shí)，因受到擋板的阻擋，故熔融的鐵汁無法經(jīng)離心鑄室上端開口處濺射而出，避免了后續(xù)清理和浪費(fèi)，二是不需要梯子等工具配合就能完成人工在機(jī)殼的上端加料的操作，更加方便，且在升降的過程中，操作人員可手握升降臺(tái)前后兩側(cè)的護(hù)欄，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冶煉技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動(dòng)離心澆鑄設(shè)備。

背景技術(shù)

實(shí)用新型專利“全自動(dòng)離心澆鑄設(shè)備”(申請(qǐng)?zhí)枺篊N201420128164.8)包括機(jī)殼，設(shè)在機(jī)殼內(nèi)的一個(gè)離心鑄室、中心處理機(jī)構(gòu)、加熱系統(tǒng)和澆鑄系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)作用于離心鑄室上，中心處理機(jī)構(gòu)則連接控制加熱系統(tǒng)和澆鑄系統(tǒng)，所述的澆鑄系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)離心鑄室離心轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)、用于離心鑄室室內(nèi)氣體交換的真空泵和稀有氣體源，所述的離心鑄室與機(jī)殼拆卸連接，機(jī)殼上設(shè)有承托離心鑄室的載板，載板上設(shè)有重力傳感器，重力傳感器直接反饋信息至中心處理機(jī)構(gòu)。其雖然能自動(dòng)完成從進(jìn)料到成型的全部過程，大大的提高了工作效率，并節(jié)約了人力資源，但是仍然存在下述問題：一是其離心鑄室為敞口設(shè)置，這就導(dǎo)致了其在使用中加熱時(shí)，熱量散失，時(shí)間延長(zhǎng)，也會(huì)造成在使用中離心旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔融的鐵汁經(jīng)離心鑄室上端開口處濺射而出，不便清理，造成了浪費(fèi)；二是設(shè)備體積較大，離心鑄室位于機(jī)殼的頂部，這就導(dǎo)致了其在使用時(shí)，不方便人工在離心鑄室內(nèi)加入固態(tài)金屬，往往需要梯子等工具配合才能完成人工在機(jī)殼的上端加料的操作，不但很麻煩，安全性也不高，為此我們提出了一種全自動(dòng)離心澆鑄設(shè)備，用來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種全自動(dòng)離心澆鑄設(shè)備，其一是在使用中加熱時(shí)，可避免熱量散失，縮短了加熱熔融的時(shí)間，提高了效率，同時(shí)在使用中離心旋轉(zhuǎn)時(shí)，因受到擋板的阻擋，故熔融的鐵汁無法經(jīng)離心鑄室上端開口處濺射而出，避免了后續(xù)清理和浪費(fèi)，二是不需要梯子等工具配合就能完成人工在機(jī)殼的上端加料的操作，更加方便，且在升降的過程中，操作人員可手握升降臺(tái)前后兩側(cè)的護(hù)欄，提高了安全性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種全自動(dòng)離心澆鑄設(shè)備，包括設(shè)置在機(jī)殼的上端側(cè)壁上的離心鑄室，所述機(jī)殼的上端側(cè)壁上滑動(dòng)連接有擋板，所述機(jī)殼的上端側(cè)壁上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)擋板移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)殼的一側(cè)側(cè)壁上固定連接有裝置箱，所述裝置箱的上端設(shè)有升降臺(tái)，所述裝置箱上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)升降的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述擋板設(shè)置為圓形，所述擋板的徑長(zhǎng)大小大于離心鑄室的徑長(zhǎng)大小。

優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在機(jī)殼的上端側(cè)壁上的固定板，所述固定板靠近擋板的一側(cè)側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)相互對(duì)稱的第一液壓油缸，兩個(gè)所述第一液壓油缸輸出軸的末端均與擋板的側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選地，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在裝置箱的上端側(cè)壁上的裝置槽，所述裝置槽的底壁上固定連接有四個(gè)第二液壓油缸，四個(gè)所述第二液壓油缸輸出軸的末端均與升降臺(tái)的下端側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選地，所述升降臺(tái)的上端側(cè)壁上固定連接有護(hù)欄，所述護(hù)欄設(shè)置在升降臺(tái)的前后兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述裝置箱遠(yuǎn)離機(jī)殼的一側(cè)側(cè)壁上固定連接有階梯。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：