[實(shí)用新型]一種擋潮閘雙閘門系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921766879.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211200300U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊展羽;莊文賢;魏瑩;陳佳璇;陳書(shū)法;姜士春;張玉濤;劉元美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 莊展羽 |
| 主分類號(hào): | E02B7/20 | 分類號(hào): | E02B7/20;E02B7/26;E02B7/34;E02B7/54 |
| 代理公司: | 北京索睿邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11679 | 代理人: | 馬世敏 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云港市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擋潮閘雙 閘門 系統(tǒng) | ||
一種擋潮閘雙閘門系統(tǒng),包括主閘門系統(tǒng),與主閘門系統(tǒng)串聯(lián)的具有單向過(guò)水功能的副閘門系統(tǒng);主閘門系統(tǒng),包括主閘門和啟閉機(jī),主閘門安裝于閘室過(guò)流通道設(shè)定位置預(yù)開(kāi)設(shè)的閘門槽內(nèi),啟閉機(jī)安裝在主閘門上方,啟閉機(jī)連接主閘門并提供動(dòng)力控制主閘門的開(kāi)啟與閉合;副閘門系統(tǒng)包括副閘門框和副閘門,副閘門框固定在閘室過(guò)流通道上,副閘門包括從上到下依次鉸接的至少2節(jié)副閘門板,位于最上部的副閘門板鉸接在副閘門框上。本實(shí)用新型的主閘門系統(tǒng)專職于排澇與河道水位控制,副閘門系統(tǒng)專職于擋潮,兩套系統(tǒng)分工配合,解決了水資源調(diào)控與水環(huán)境、水生態(tài)治理難以兼顧的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水閘領(lǐng)域,具體是一種擋潮閘雙閘門系統(tǒng)。
背景技術(shù)
擋潮閘是內(nèi)河入海的節(jié)制性工程,承擔(dān)著供水、擋潮、排洪、降漬等多種任務(wù)。雨季為了排洪、降漬,擋潮閘需要不分晝夜逐潮水啟、閉閘門以搶排澇水,閘門啟閉次數(shù)為普通水閘啟閉次數(shù)的數(shù)十倍乃至百倍以上,守潮壓力大,管理成本高;旱季為提高水資源利用率和降低工程管理成本,往往以設(shè)定水位作為閘門調(diào)控的觸發(fā)指針,采用個(gè)別時(shí)段大流量集中排水,其余時(shí)段閉閘的方式控制運(yùn)用擋潮閘工程,造成河流長(zhǎng)期斷流。
上述傳統(tǒng)水閘調(diào)控模式存在以下問(wèn)題:(1)河流斷流造成河流的物質(zhì)流、能量流的中斷,割斷了內(nèi)河、外海兩個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的聯(lián)系,對(duì)兩個(gè)生態(tài)系統(tǒng)均有負(fù)面影響,典型的例子是魚(yú)類洄游通道被截?cái)啵瑑?nèi)河、外海兩個(gè)區(qū)域的漁業(yè)資源受到損害;(2)河流被截?cái)啵鞑煌ㄖ率刮廴疚锏靡栽谀澈佣闻欧藕途鄯e,魚(yú)類因無(wú)處逃生而大批死亡,食物鏈斷裂,河流生態(tài)系統(tǒng)對(duì)水體中污染物的提取和轉(zhuǎn)化能力降低,河流污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重;(3)長(zhǎng)期閉閘造成的閘前靜水環(huán)境,使得閘下沖淤與淤積的動(dòng)態(tài)平衡向淤積方向偏移,加重了河道淤積問(wèn)題,這也成為傳統(tǒng)水閘工程的通病。
現(xiàn)役擋潮閘是在傳統(tǒng)工程水利思想指導(dǎo)下設(shè)計(jì)、建造和管理的,是圍繞水資源的開(kāi)發(fā)利用這一中心展開(kāi)的,沒(méi)考慮到水生態(tài)、水環(huán)境等其它方面的因素,是一系列問(wèn)題產(chǎn)生的總根源。近年來(lái),隨著河流環(huán)境與生態(tài)問(wèn)題日趨嚴(yán)重,放松對(duì)河流的控制,恢復(fù)河流完整性、實(shí)現(xiàn)河流的連續(xù)性,發(fā)展能兼顧經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境全面發(fā)展的生態(tài)水利已逐漸成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。傳統(tǒng)水閘工程受既有結(jié)構(gòu)形式的限制,技術(shù)改造空間有限,一直未能在發(fā)展生態(tài)水利方面取得突破。目前國(guó)內(nèi)外一些新建的工程如倫敦泰晤士河擋潮閘、荷蘭鹿特丹擋潮閘、威尼斯瀉湖擋潮閘、蘇州河閘等均本著對(duì)河流影響最小的原則采用了一些特異結(jié)構(gòu)閘門,但這些工程在調(diào)控過(guò)程中仍未能擺脫輔助動(dòng)力和人工干預(yù)的成分,也無(wú)法對(duì)為數(shù)眾多的現(xiàn)役水閘進(jìn)行技術(shù)移植。
為解決上述問(wèn)題,國(guó)內(nèi)專利201220023729.7提出了以旋轉(zhuǎn)閘門配合主閘門的河道控制技術(shù)方案,該技術(shù)方案理論上可以解決水閘對(duì)河道的過(guò)度控制問(wèn)題,但在實(shí)際操作中也暴露出一些問(wèn)題:旋轉(zhuǎn)閘門橫貫于閘室的水流斷面上,水草會(huì)纏繞在該閘門上,同時(shí),由于該類型閘門的關(guān)門力較小,且不能隨下游水位上升而調(diào)整關(guān)門力,在運(yùn)行中往往存在水草卡滯造成閘門無(wú)法完全關(guān)閉,進(jìn)而引起下游高水倒灌的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種擋潮閘雙閘門系統(tǒng),以解決現(xiàn)役水閘水資源調(diào)控與水生態(tài)、水環(huán)境不能兼顧的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種擋潮閘雙閘門系統(tǒng),包括:
主閘門系統(tǒng),包括主閘門和啟閉機(jī),所述主閘門安裝于閘室過(guò)流通道設(shè)定位置預(yù)開(kāi)設(shè)的閘門槽內(nèi),所述啟閉機(jī)安裝在主閘門上方,啟閉機(jī)連接主閘門并提供動(dòng)力控制主閘門的開(kāi)啟或閉合;
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