[實(shí)用新型]一種無燈控平面交叉路口提示預(yù)警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921764411.2
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN210466716U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫濤;侯傳遵
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南舜遵智慧交通工程有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/005;G08G1/09;G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 濟(jì)南譽(yù)豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 高強(qiáng)

本實(shí)用新型公開了一種無燈控平面交叉路口提示預(yù)警系統(tǒng)，系統(tǒng)的車輛檢測器設(shè)置在主路上行駛的車輛的右側(cè)的道路護(hù)欄上，且位于車輛進(jìn)入交叉路口之前的位置，并且均與主路停止線存在預(yù)設(shè)距離；指示牌設(shè)置于支路上向交叉路口駛進(jìn)的車輛的右側(cè)路邊，靠近交叉路口的位置，指示牌朝向支路上向路口方向駛進(jìn)的車輛的來車方向；停止線道釘設(shè)置于支路的停止線上；車輛檢測器均與指示牌停止線道釘組電連接。本實(shí)用新型解決了無交通指示燈的路口通行效率低、安全事故易發(fā)的問題，起到提示預(yù)警的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無燈控平面交叉路口提示預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

由于在許多道路的交叉路口處未設(shè)置紅綠信號燈，而設(shè)置的警示標(biāo)示標(biāo)牌無法起到很好的引導(dǎo)作用，因此在這些路口行人、車輛隨意穿行，不相互禮讓，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，甚至發(fā)生交通事故，危害過往的行人及車輛的安全，造成極大地交通安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題，提出了如下技術(shù)方案：

第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種道路無燈控平面交叉口提示預(yù)警系統(tǒng)，所述提示預(yù)警系統(tǒng)設(shè)置在相互交叉的主路和支路形成的交叉路口處，包括第一車輛檢測器、第二車輛檢測器、第一指示牌、第二指示牌、第一停止線道釘組及第二停止線道釘組，其中：

第一車輛檢測器和第二車輛檢測器分別設(shè)置在主路車輛行駛方向右側(cè)的護(hù)欄上，第一車輛檢測器和第二車輛檢測器均設(shè)置在車輛進(jìn)入交叉路口之前的位置，并且均與主路停止線存在預(yù)設(shè)距離；

第一指示牌和第二指示牌設(shè)置在支路第一行駛方向的右側(cè)路邊且靠近交叉路口的位置，第一行駛方向?yàn)轳側(cè)虢徊媛房诘姆较颍谝恢甘九坪偷诙甘九凭虻谝恍旭偡较颍?/p>

停止線道釘組均設(shè)置于支路的停止線上；

第一車輛檢測器和第二車輛檢測器均與第一指示牌、第二指示牌、第一停止線道釘組及第二停止線道釘組電連接。

采用上述實(shí)現(xiàn)方式，利用設(shè)置在主路旁的第一車輛檢測器和第二車輛檢測器檢測主路上是否有車輛通過，當(dāng)有車輛經(jīng)過車輛檢測器時，車輛檢測器將檢測到的車輛信號傳輸?shù)降谝恢甘九坪偷诙甘九?，第一指示牌和第二指示牌發(fā)出警示，同時支路停止線道釘亮起，提示支路車輛在支路停止線前停車等待主路車輛通過后再通行，在保證主路暢通的同時又保證車輛安全，提高通行效率，降低交通事故發(fā)生的概率。

結(jié)合第一方面，在第一方面第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，交叉路口的中心位置設(shè)置有第一拍攝立桿，第一拍攝立桿上設(shè)置有全景相機(jī)。

結(jié)合第一方面第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，主路上靠近交叉路口位置設(shè)置有斑馬線，每條斑馬線的兩端均設(shè)置有斑馬線道釘。

結(jié)合第一方面第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，提示預(yù)警系統(tǒng)還包括第三指示牌及第四指示牌，第三指示牌與第一車輛檢測器設(shè)置于主路的同一側(cè)，第四指示牌與第二車輛檢測器設(shè)置于主路的同一側(cè)，第三指示牌和第四指示牌靠近交叉路口的位置且朝向主路上向交叉路口方向駛進(jìn)的車輛的來車方向。

結(jié)合第一方面第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，全景相機(jī)分別與斑馬線道釘、第三指示牌及第四指示牌電連接。

采用上述實(shí)現(xiàn)方式，當(dāng)有行人穿行主路斑馬線時，全景相機(jī)拍攝到行人并將行人信號傳輸?shù)降谌甘九萍暗谒闹甘九疲瑫r斑馬線道釘亮起，提示主路上的車輛駕駛員有行人通過斑馬線，停車避讓。

結(jié)合第一方面第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在第一方面第五種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，指示牌均設(shè)置有LED顯示屏，第一指示牌和第二指示牌上還設(shè)置有提示音響，提示音響與指示牌固定連接。采用上述實(shí)現(xiàn)方式，通過LED顯示屏顯示警示信息，通過提示音響發(fā)出提示語音，從而實(shí)現(xiàn)對過往車輛及行人的提示預(yù)警。