[實用新型]一種平衡組合燃油箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921762892.3 | 申請日： | 2019-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN210852949U | 公開（公告）日： | 2020-06-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 宋梓涵;張江濤;劉廣友 | 申請（專利權(quán)）人： | 雄安中智信騰科技創(chuàng)新發(fā)展有限公司 |
| 主分類號： | B64D37/02 | 分類號： | B64D37/02 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人： | 張煥響 |
| 地址： | 074000 河北省保定市雄縣文昌大街與雄州*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 平衡 組合 燃油 | ||
1.一種平衡組合燃油箱，其特征在于：包括第一油箱(1)、第二油箱(2)、第三油箱(3)和第四油箱(4)，且第一油箱(1)、第二油箱(2)、第三油箱(3)和第四油箱(4)連接為整體，所述第二油箱(2)前端設(shè)有第一油泵(5)和第二油泵(6)，且第一油泵(5)上連通有第一三通接頭(7)，所述第二油泵(6)上連通有第二三通接頭(8)，所述第二油箱(2)前端的上方設(shè)有第三三通接頭(9)，且第二油箱(2)的頂部連通有第一雙通接頭(10)和第二雙通接頭(11)，所述第四油箱(4)的頂部連通有第三雙通接頭(12)、第四雙通接頭(13)和第五雙通接頭(14)，所述第三油箱(3)的頂部連通有第六雙通接頭(15)和第七雙通接頭(16)，所述第一油箱(1)頂部的兩端分別連通有第八雙通接頭(17)和第九雙通接頭(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡組合燃油箱，其特征在于：所述第一雙通接頭(10)和第七雙通接頭(16)通過第一油管(19)連通，所述第五雙通接頭(14)和第六雙通接頭(15)通過第二油管(20)連通，所述第二雙通接頭(11)和第八雙通接頭(17)通過第三油管(21)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡組合燃油箱，其特征在于：所述第三雙通接頭(12)和第三三通接頭(9)的一端通過第四油管(22)連通，且第三三通接頭(9)的另兩端分別通過導(dǎo)管與所述第一三通接頭(7)、第二三通接頭(8)的后端連通，所述第二油箱(2)的前端位置處設(shè)有第一發(fā)動機(23)和第二發(fā)動機(24)，所述第一三通接頭(7)、第二三通接頭(8)的前端分別通過導(dǎo)管與所述第一發(fā)動機(23)和第二發(fā)動機(24)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡組合燃油箱，其特征在于：所述第四雙通接頭(13)的一端連通有第五油管(25)，且第五油管(25)上設(shè)有加油口(26)，所述第九雙通接頭(18)的一端連通有第六油管(27)，且第六油管(27)上設(shè)有進氣口(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡組合燃油箱，其特征在于：所述第一雙通接頭(10)、第三雙通接頭(12)、第六雙通接頭(15)、第八雙通接頭(17)的下端均通過柔性管連接有燃油重錘(29)，且四組所述燃油重錘(29)分別位于所述第二油箱(2)、第四油箱(4)、第三油箱(3)和第一油箱(1)內(nèi)。
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