[實用新型]一種空冷島防凍裝置

有效

• 申請號: 201921762690.9
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210892762U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 段云峽;常宏;史穎霜
• 申請（專利權）人: 北京中奧通環境科學研究所有限公司
• 主分類號: F28B9/00
• 分類號: F28B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種空冷島防凍裝置，包括蒸汽分配管、換熱管束、凝結水聯箱、風筒、風機、擋風墻和至少一組防凍單元；防凍單元位于空冷島冷卻單元一側及上方，防凍單元包括擋風布、導軌組件、滑動組件以及動力組件。在春、夏、秋季，擋風布垂直懸掛在空冷島冷卻單元一側，能有效防止相鄰兩列空冷島冷卻單元的氣流干擾，提高換熱效率；在冬季，擋風布在動力組件的牽引下沿導軌組件轉至空冷島冷卻單元上方，所有水平布置的擋風布與擋風墻形成擋風棚，將冷空氣阻擋在擋風棚外，降低了冷空氣對空冷島的影響，從而起到空冷島保溫防凍的作用。

技術領域

本實用新型所屬電站汽輪機冷卻附屬設備技術領域，尤其是一種空冷島防凍裝置。

背景技術

火電廠目前有水冷卻和空氣冷卻兩種方式，其中空冷技術是解決在我國北方“富煤缺水”地區建設火電項目的核心技術之一；但是在較寒冷的地區，尤其是在高寒地區的冬季，在機組啟動、停運階段及機組低負荷運行階段，機組容易發生空冷島凍結故障，嚴重影響機組安全運行。 常用的往管束上布置棉被或苫布等把風機入口蓋住的方法，存在操作性差、高空作業不安全、易被風吹跑等問題。

實用新型內容

為了克服上述不足，本實用新型提供一種空冷島防凍裝置，該空冷島防凍裝置結構簡單，便于安裝、拆卸，占地小，經濟性好，維護成本低，穩定性好，操作性好，可有效的實現寒冷季節空冷島保溫，防止管束結冰，保證冷卻系統正常工作。

為達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種空冷島防凍裝置，包括蒸汽分配管、換熱管束、凝結水聯箱、風筒、風機、擋風墻和至少一組防凍單元。

所述擋風墻布置于空冷島四周，所述換熱管束上側連接所述蒸汽分配管、下側連接所述凝結水聯箱，所述風筒位于所述換熱管束下方，所述風機的風葉安裝于所述風筒中；汽輪機排汽經所述蒸汽分配管送入到所述換熱管束，所述風機將冷卻風經所述風筒送入所述換熱管束下側，所述汽輪機排汽與所述冷卻風經所述換熱管束間壁式換熱，所述汽輪機排汽冷卻成水排入所述凝結水聯箱。

整個空冷島由若干個空冷島冷卻單元組成，所述空冷島冷卻單元包括一組所述蒸汽分配管、所述換熱管束、所述凝結水聯箱、所述電機、所述風筒。所述防凍單元位于所述空冷島冷卻單元一側及上方，所述防凍單元包括擋風布、導軌組件、滑動組件以及動力組件；其中，所述動力組件包括電機、卷筒和鋼絲繩。所述電機帶動所述卷筒轉動，所述卷筒卷曲或釋放所述鋼絲繩，所述鋼絲繩牽引所述滑動組件在所述導軌組件內滑動，所述擋風布連接在所述滑動組件上，從而實現所述擋風布沿著導軌滑動。

在春、夏、秋季，所述擋風布垂直懸掛在所述空冷島冷卻單元一側；在冬季，所述擋風布在所述動力組件的牽引下沿所述導軌組件轉至所述空冷島冷卻單元上方，所有水平布置的所述擋風布與所述擋風墻形成擋風棚，從而起到保溫防凍的作用。

優選的，所述導軌組件包括一組橫向導軌、一組豎向導軌及一組弧形導軌，所述弧形導軌兩端分別與所述橫向導軌和所述豎向導軌相連。

優選的，一組所述滑動組件包括兩個滾動輪和一根連接軸，所述滾動輪與所述連接軸活動連接，所述擋風布連接在所述連接軸上，所述連接軸在牽引力作用下移動帶動所述滾動輪在所述導軌組件中滾動，從而帶動所述擋風布移動。

優選的，所述擋風布兩端分別連接在第一、第二滑動組件上，所述第一、第二滑動組件分別由第一、第二動力組件牽引，在所述第一、第二動力組件的帶動下，通過所述卷筒卷曲或釋放所述鋼絲繩，實現所述擋風布在豎向和橫向布置的轉換。

優選的，所述擋風布每隔一段距離連接一組中間滑動組件，以便增強裝置的穩定性，所述距離優選0.5m-2m。

優選的，一組所述弧形導軌用弧形板連接。

優選的，所述電機固定在電機平臺上，所述電機平臺與所述導軌組件連接。

優選的，所述擋風布采用防水苫布。