[實(shí)用新型]一種鋁輪轂預(yù)壓整形設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921762550.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210966470U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江平川智能裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D3/16
• 分類(lèi)號(hào): B21D3/16;B21D43/00;B21D43/08;B21C51/00
• 代理公司: 杭州偉知新盛專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33275
• 代理人: 盧斌鋒

本實(shí)用新型公開(kāi)一種鋁輪轂預(yù)壓整形設(shè)備，本實(shí)用新型由上至下依次包括相互插接固定的預(yù)壓定位裝置、預(yù)壓裝置、輥筒平輸總成、擋料裝置以及底座。在鋁輪轂剛成型的情況下將其壓縮，減小了后續(xù)加工的誤差，還可以和其他設(shè)備對(duì)接，有著使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋁輪轂預(yù)壓整形設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)的需求也變得越來(lái)越大，而鋁輪轂作為重要組成部分，需求量隨著汽車(chē)需求量的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)鋁輪轂的需求，設(shè)計(jì)一種高效、成本低廉、試用廣泛的一種鋁輪轂加工預(yù)壓設(shè)備就顯得十分重要。本實(shí)用發(fā)明是一種鋁輪轂預(yù)壓整形設(shè)備，用于剛成型輪轂的預(yù)壓整型。

實(shí)用新型內(nèi)容

為全面實(shí)現(xiàn)上述目的，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足提供了一種鋁輪轂預(yù)壓整形設(shè)備。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)手段：

一種鋁輪轂預(yù)壓整形設(shè)備，由上至下依次包括相互插接固定的預(yù)壓定位裝置、預(yù)壓裝置、輥筒平輸總成、擋料裝置以及底座；

所述擋料裝置固定于底座上方，所述擋料裝置由上至下依次包括調(diào)速接頭、氣缸、方法蘭直線(xiàn)軸承、氣缸固定板、定位桿、活動(dòng)氣缸接頭、導(dǎo)軌固定板，所述擋料裝置通過(guò)氣缸固定板及定位桿與預(yù)壓裝置相連；

所述預(yù)壓裝置包括有伺服電機(jī)、梅花連軸器、擋圈、接近開(kāi)關(guān)支架、導(dǎo)桿、支撐板、第一墊板、第二墊板、立板、無(wú)油襯套、上橫板、電機(jī)固定板、立板、走線(xiàn)蓋板，所述伺服電機(jī)上還連接有行星減速機(jī)，所述伺服電機(jī)通過(guò)行星減速機(jī)與立板相互連接，伺服電機(jī)；

所述輥筒平輸總成包括輥動(dòng)架以及輥動(dòng)桿；

所述預(yù)壓定位裝置套接于預(yù)壓裝置外側(cè)，所述預(yù)壓定位裝置包括中心固定塊以及兩側(cè)相互對(duì)稱(chēng)的定位板，所述定位板前端設(shè)只有若干組連接螺栓結(jié)構(gòu)。

所述伺服電機(jī)四周設(shè)有電機(jī)固定板，所述電機(jī)固定板通過(guò)滾珠絲桿與立桿相互固定連接。

所述滾珠絲桿下方設(shè)有接近開(kāi)關(guān)與支撐桿。

所述滾珠絲桿共設(shè)有四組，且其均勻分布于伺服電機(jī)四周。

所述擋料裝置的氣缸周?chē)€設(shè)有定位傳感器。

所述調(diào)速接頭分別設(shè)于連接于氣缸頂端一側(cè)以及末端一側(cè)。

所述輥動(dòng)桿共設(shè)有左右兩組，每組分設(shè)有若干個(gè)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 本實(shí)用新型在鋁輪轂剛成型的情況下將其壓縮，減小了后續(xù)加工的誤差，還可以和其他設(shè)備對(duì)接，有著使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型鋁輪轂預(yù)壓整形設(shè)備整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的擋料裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的輥筒平輸總成結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的預(yù)壓定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的預(yù)壓裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型的預(yù)壓裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型預(yù)壓裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1-圖7所示：本實(shí)用新型由上至下依次包括相互插接固定的預(yù)壓定位裝置4、預(yù)壓裝置3、輥筒平輸總成2、擋料裝置1以及底座5；