[實用新型]汽車后排座椅支撐固定裝置

有效

• 申請號: 201921762078.1
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN210760338U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 劉伯海;夏連波;李萍;彭齡雄;呂鑫宇
• 申請（專利權）人: 長春德義晟汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/04;B60N2/54
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 白冬冬

一種汽車后排座椅支撐固定裝置，屬于汽車配件技術領域。本實用新型的目的是通過將汽車后排座椅的安裝就夠進行改進，從而能夠達到即能夠調節，又增加空間的汽車后排座椅支撐固定裝置。本實用新型支撐結構包括支撐板，支撐板下端面兩側均固定安裝有支撐架，支撐板上端面兩側均設有連接滑槽，支撐板下端兩側均螺紋連接有擰緊銷，擰緊銷上端均位于連接滑槽內部，固定結構設有兩個且分別位于支撐板上端面兩側，固定結構由下固定架和上固定架組成，上固定架與下固定架之間通過若干彈簧彈性連接。本實用新型汽車后座椅的位置可前后調節，提供了大量存放空間，實用性進一步提高。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域。

背景技術

目前的很多汽車后座椅都是直接安裝在汽車上的，其占用了汽車的很大一部分空間，導致汽車的儲物空間大大減少，且很多汽車后座椅結構固定，汽車后座椅的前后位置不可調節，給一些身高較高的人在乘坐汽車時帶來一些困擾，需要改進。

發明內容

本實用新型的目的是通過將汽車后排座椅的安裝就夠進行改進，從而能夠達到即能夠調節，又增加空間的汽車后排座椅支撐固定裝置。

本實用新型支撐結構包括支撐板，支撐板下端面兩側均固定安裝有支撐架，支撐板上端面兩側均設有連接滑槽，支撐板下端兩側均螺紋連接有擰緊銷，擰緊銷上端均位于連接滑槽內部，固定結構設有兩個且分別位于支撐板上端面兩側，固定結構由下固定架和上固定架組成，上固定架與下固定架之間通過若干彈簧彈性連接，下固定架下端面中部均設有連接座，連接座位于連接滑槽內部，連接座與連接滑槽滑動連接。

本實用新型支撐板上端面中部設有安裝座，安裝座端面上設有若干螺紋孔。

本實用新型支撐架下端均設有若干固定孔。

本實用新型連接座的兩端下側均設有凸塊。

本實用新型上固定架的上端面邊沿固定安裝有若干安裝螺栓。

本實用新型擰緊銷下端均設有手輪盤。

本實用新型利用連接座與連接滑槽滑動連接，固定結構在支撐結構上位置可前后調節，即可實現汽車后座椅的位置可前后調節。上固定架與下固定架之間通過若干彈簧彈性連接，增強了汽車后座椅的減震性能。支撐板下端兩側通過支撐架進行支撐，支撐板下端提供了大量存放空間，實用性進一步提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結構示意圖；

圖2是本實用新型的組合結構示意圖；

圖3是本實用新型的固定結構剖視結構示意圖。

圖中：1、支撐結構；11、支撐板；12、支撐架；13、連接滑槽；14、擰緊銷；15、安裝座；16、固定孔；2、固定結構；21、下固定架；22、上固定架；23、彈簧；24、連接座；25、凸塊；26、安裝螺栓。

具體實施方式

本實用新型支撐板11下端面兩側均固定安裝有支撐架12，支撐板11上端面兩側均設有連接滑槽13，支撐板11下端兩側均螺紋連接有擰緊銷14，擰緊銷14上端均位于連接滑槽13內部，固定結構2設有兩個且分別位于支撐板11上端面兩側，固定結構2由下固定架21和上固定架22組成，上固定架22與下固定架21之間通過若干彈簧23彈性連接，下固定架21下端面中部均設有連接座24，連接座24位于連接滑槽13內部，連接座24與連接滑槽13滑動連接。

本實用新型支撐板11上端面中部設有安裝座15，安裝座15端面上設有若干螺紋孔，可將汽車后座椅中間扶手安裝在安裝座15上。

本實用新型支撐架12下端均設有若干固定孔16，便于支撐架12固定安裝。

本實用新型連接座24的兩端下側均設有凸塊25，防止連接座24從連接滑槽13上滑落。