[實用新型]制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝

有效

• 申請號: 201921762008.6
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN210818537U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 洪世霞
• 申請（專利權）人: 南京金正奇交通設備有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本實用新型公開了制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝，包括角板，所述角板前側壁上方中間位置固定連接有中心等距擋塊，所述中心等距擋塊前側壁上下兩側中間位置對稱開設有第一凹槽，所述角板前側壁上方兩側對稱固定連接有定位擋銷，所述角板前側壁位于中心等距擋塊兩側對稱開設有安裝槽，所述安裝槽為螺紋槽。本實用新型，可同時裝夾固定兩件產品進行加工，且可同時用于端部圓弧處的三個加工面進行使用，加工完成后，產品進行左右對調，重新裝夾固定，即可實現另一面端部圓弧的加工，保證產品尺寸的一致性。

技術領域

本實用新型涉及圓弧工裝技術領域，尤其涉及制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝。

背景技術

制動缸吊座是高速動車組轉向架部件中一個重要組焊零件，產品形狀復雜，加工難度較大，采用普通夾具裝夾，產品尺寸一致性較差，給部件組焊帶來一定難度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝，包括角板，所述角板前側壁上方中間位置固定連接有中心等距擋塊，所述中心等距擋塊前側壁上下兩側中間位置對稱開設有第一凹槽，所述角板前側壁上方兩側對稱固定連接有定位擋銷，所述角板前側壁位于中心等距擋塊兩側對稱開設有安裝槽，所述安裝槽為螺紋槽，所述安裝槽內螺紋連接有螺桿，所述螺桿上螺紋連接有第一螺母與第二螺母，所述螺桿滑動連接有壓板，所述壓板前側壁中心位置開設有第二凹槽內，所述第二凹槽內滑動連接有該側的螺桿。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述角板為T型板，所述角板后側壁下方對稱固定連接有支撐板，所述支撐板底壁固定連接有該側的角板頂壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一凹槽為貫穿中心等距擋塊前后兩側壁以及角板前側壁的螺紋槽，所述中心等距擋塊通過螺紋連接在第一凹槽內的螺釘固定安裝在角板前側壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述安裝槽位于該側定位擋銷的正下方，所述定位擋銷前側壁滑動連接在該側壓板后側壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述壓板位于該側第一螺母與第二螺母之間位置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一螺母后側壁滑動連接在該側壓板前側壁，所述第二螺母遠離該側壓板一側側壁滑動連接在角板前側壁。

本實用新型具有如下有益效果：

與現有技術相比，制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝，此工裝可同時裝夾固定兩件產品進行加工，且可同時用于端部圓弧處的三個加工面進行使用，加工完成后，產品進行左右對調，重新裝夾固定，即可實現另一面端部圓弧的加工，保證產品尺寸的一致性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的制動缸吊座數控銑端部兩側圓弧工裝的俯視結構示意圖。

圖例說明：

1、角板；2、中心等距擋塊；3、支撐板；4、第一凹槽；5、螺釘；6、螺桿；7、定位擋銷；8、壓板；9、第二凹槽；10、第一螺母；11、安裝槽；12、第二螺母。

具體實施方式