[實用新型]一種電梯牽引系統

有效

• 申請號: 201921759657.0
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211283315U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 黃曉俊;李楚明
• 申請（專利權）人: 三洋電梯（珠海）有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B11/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張志輝

本實用新型公開了一種電梯牽引系統，包括牽引組件和支撐組件，牽引組件通過支撐組件安裝在電梯機架上；支撐組件包括三個支撐腳，三個支撐腳在水平面上的投影位于三角形的三個頂點處，牽引組件的重心在水平面上的投影位于三角形內；應用本實用新型的電梯牽引系統，可以有效減少支撐腳受到的額外轉矩。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，特別涉及一種電梯牽引系統。

背景技術

電梯牽引系統是在電梯中負責牽引電梯轎廂上升或下降的系統，以往的電梯牽引系統外殼主要由槽鋼焊接而成，在電梯安裝時直接安裝到施工現場預留的孔洞，由于孔洞尺寸和位置的誤差，常常需要現場更改安裝孔。

為此現有技術提出一種電梯牽引系統，采用多跟支撐腳可拆卸的設計，在安裝時直接將支撐腳插入對應的安裝孔中，由于牽引電機自重較大，常常發生支撐腳受到轉矩過大斷裂的情況。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種電梯牽引系統，能夠有效減少牽引組件對支撐腳的轉矩。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種電梯牽引系統，包括牽引組件和支撐組件，牽引組件通過支撐組件安裝在電梯機架上；支撐組件包括三個支撐腳，三個支撐腳在水平面上的投影位于三角形的三個頂點處，牽引組件的重心在水平面上的投影位于三角形內。

進一步地，電梯牽引組件還包括支撐座，支撐座與支撐腳連接，牽引組件與支撐座連接。

進一步地，支撐座和牽引組件之間設置有減震墊。

進一步地，支撐座與牽引組件之間設置有加強筋，加強筋抵接支撐座且加強筋抵接牽引組件。

進一步地，牽引組件位于支撐座上方。

進一步地，牽引組件包括牽引電機和絞盤，牽引電機與支撐組件連接，絞盤與牽引電機驅動連接。

進一步地，絞盤兩側分別設置有加強筋。

應用本實用新型的牽引系統，由于三個支撐腳在水平面上的投影位于三角形的三個頂點處，且牽引組件的重心在水平面上的投影位于三角形內，整個牽引組件帶來的載荷由三個支撐腳分擔，因此三個支撐腳不會受到額外的轉矩。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本實用新型實施例的電梯牽引系統的正視圖；

圖2為本實用新型實施例的電梯牽引系統的軸測圖。

上述附圖包含以下附圖標記：