[實(shí)用新型]一種鋼管制造除銹裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921756309.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211565482U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王義萍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫市蘇特異型鋼管有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B27/033 | 分類號(hào): | B24B27/033;B24B41/02;B24B41/06 |
| 代理公司: | 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320 | 代理人: | 李海霞 |
| 地址: | 214000 江蘇省無(wú)錫*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼管 制造 除銹 裝置 | ||
1.一種鋼管制造除銹裝置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的內(nèi)部設(shè)置有凹槽(13),所述固定底座(1)的上方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)(2),且電動(dòng)機(jī)(2)與固定底座(1)之間通過(guò)螺釘固定連接,所述電動(dòng)機(jī)(2)的一端設(shè)置有第一直齒輪(3),所述固定底座(1)的上方設(shè)置有圓環(huán)連接件(5),所述圓環(huán)連接件(5)的兩側(cè)設(shè)置有第二直齒輪(4),且第二直齒輪(4)與圓環(huán)連接件(5)焊接連接,所述第一直齒輪(3)與第二直齒輪(4)之間嚙合連接,所述圓環(huán)連接件(5)設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)圓環(huán)連接件(5)之間安裝有除銹桿(6),且除銹桿(6)與圓環(huán)連接件(5)之間通過(guò)螺釘固定連接,所述固定底座(1)的上方安裝有第一液壓泵(10),且第一液壓泵(10)與固定底座(1)之間通過(guò)螺釘固定連接,所述第一液壓泵(10)的一端安裝有車架(11),且車架(11)與第一液壓泵(10)焊接連接,所述車架(11)的一側(cè)安裝有防撞墊(12),所述車架(11)的下方安裝有滾輪(14),所述車架(11)的上方安裝有第一夾塊(9),且第一夾塊(9)與車架(11)焊接連接,所述第一夾塊(9)的上方安裝有第二夾塊(7),所述第二夾塊(7)與第一夾塊(9)之間設(shè)置有第二液壓泵(8),所述第二液壓泵(8)與第一夾塊(9)和第二夾塊(7)之間通過(guò)螺釘固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管制造除銹裝置,其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)(2)設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)電動(dòng)機(jī)(2)之間關(guān)于凹槽(13)的垂直中心線相對(duì)稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管制造除銹裝置,其特征在于:所述除銹桿(6)包括伸縮桿(15)、固定件(16)、連接桿(17)、孔槽(18)和鋼絲刷(19),所述伸縮桿(15)的內(nèi)部設(shè)置有孔槽(18),所述伸縮桿(15)的下端設(shè)置有連接桿(17),且連接桿(17)與伸縮桿(15)焊接連接,所述連接桿(17)的下端設(shè)置有鋼絲刷(19),且鋼絲刷(19)與連接桿(17)之間通過(guò)卡槽固定連接,所述伸縮桿(15)通過(guò)固定件(16)和孔槽(18)固定安裝在圓環(huán)連接件(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼管制造除銹裝置,其特征在于:所述伸縮桿(15)包括第一導(dǎo)柱(20)、伸縮彈簧(21)和第二導(dǎo)柱(22),所述第一導(dǎo)柱(20)位于伸縮彈簧(21)和第二導(dǎo)柱(22)的上方,所述第二導(dǎo)柱(22)位于伸縮彈簧(21)的內(nèi)部,且第二導(dǎo)柱(22)的一端延伸至第一導(dǎo)柱(20)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管制造除銹裝置,其特征在于:所述滾輪(14)設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)滾輪(14)之間關(guān)于車架(11)的垂直中心線相對(duì)稱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管制造除銹裝置,其特征在于:所述除銹桿(6)設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)除銹桿(6)之間關(guān)于圓環(huán)連接件(5)的垂直中心線相對(duì)稱。
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