[實用新型]零件內孔深度檢測裝置

有效

• 申請號: 201921754725.4
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN210741437U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 王少彬;屈磊
• 申請（專利權）人: 事必得精密機械（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01B21/18
• 分類號: G01B21/18
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

本實用新型公開了一種零件內孔深度檢測裝置，包括固定座、固定設置于固定座上的驅動器和滑動配接于固定座上的檢測組件，檢測組件與驅動器傳動連接，檢測組件包括傳感器、第一連接板和壓塊，第一連接板與驅動器傳動連接，壓塊設置于第一連接板下方并與第一連接板連接，傳感器與壓塊的上部固定連接，傳感器的上端穿過第一連接板，傳感器的下端穿過壓塊的下部。通過驅動器驅動傳感器下降，傳感器伸入零件內部對內孔深度進行檢測，從而實現了自動化測量。通過將傳感器與壓塊連接，并將傳感器的下端穿過壓塊的下部，從而在下壓檢測時，壓塊下表面能夠壓住零件，防止其晃動，提高了測量精度。

技術領域

本實用新型涉及零件內孔深度檢測技術，尤其涉及一種零件內孔深度測量裝置。

背景技術

零件內孔深度的尺寸檢測通常為人工使用量具進行檢測，檢測效率較低，無法適用于自動化生產流水線?，F有技術中，通常將位移傳感器安裝在升降氣缸上以實現升降檢測動作，但是對于內孔深度的檢測，難以找到一個統一基準面，且零件容易產生偏移晃動，因此檢測操作較為復雜。

因此，如何提出一種能夠自動化便捷檢測零件內孔深度的檢測裝置，就成為本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠自動化便捷檢測零件內孔深度的檢測裝置。

以下給出一個或多個方面的簡要概述以提供對這些方面的基本理解。此概述不是所有構想到的方面的詳盡綜覽，并且既非旨在指認出所有方面的關鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡化形式給出一個或多個方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細的描述之序。

根據本實用新型的一方面，提供了一種零件內孔深度檢測裝置，包括固定座、固定設置于所述固定座上的驅動器和滑動配接于所述固定座上的檢測組件，所述檢測組件與所述驅動器傳動連接，所述檢測組件包括傳感器、第一連接板和壓塊，所述第一連接板與所述驅動器傳動連接，所述壓塊設置于所述第一連接板下方并與所述第一連接板連接，所述傳感器與所述壓塊的上部固定連接，所述傳感器的上端穿過所述第一連接板，所述傳感器的下端穿過所述壓塊的下部。

在一實施例中，該裝置的所述壓塊借助彈性件與所述第一連接板連接。

在一實施例中，該裝置的所述彈性件為彈簧，所述彈簧的上端與所述第一連接板的下表面固定連接，所述彈簧的下端與所述壓塊的上表面固定連接。

在一實施例中，該裝置的所述壓塊側面開設有凹槽，所述傳感器借助緊固螺母與所述壓塊的上部連接，所述緊固螺母設置于所述凹槽內。

在一實施例中，該裝置的所述固定座上設置有滑軌，所述滑軌上活動設置有滑塊，所述第一連接板與所述滑塊固定連接。

在一實施例中，該裝置的所述第一連接板借助第二連接板與所述滑塊固定連接，所述驅動器的驅動端借助第三連接板和所述第二連接板固定連接。

在一實施例中，該裝置的所述滑軌的下方設置有限位件。

在一實施例中，該裝置的所述傳感器為接觸式位移傳感器。

在一實施例中，該裝置的所述驅動器為直線氣缸。

本實用新型實施例的有益效果是：通過驅動器驅動傳感器下降，傳感器伸入零件內部對內孔深度進行檢測，從而實現了自動化測量。通過將傳感器與壓塊連接，并將傳感器的下端穿過壓塊的下部，從而在下壓檢測時，壓塊下表面能夠壓住零件，防止其晃動，提高了測量精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。