[實(shí)用新型]手動離合自由放繩的液壓絞盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921753751.5
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211110774U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張勇;李文舉
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/14;B66D1/22;B66D5/08;B66D5/24
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

本實(shí)用新型涉及一種手動離合自由放繩的液壓絞盤，所述左側(cè)支撐板側(cè)端面配合安裝離合器殼體，離合器殼體外部連接離合手柄套，離合手柄套內(nèi)部裝有復(fù)位彈簧，外部旋轉(zhuǎn)安裝離合手柄，左側(cè)支撐板左側(cè)的離合器殼體內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)齒圈，二級輸出行星架右側(cè)通過花鍵配合連接至液壓絞盤卷筒。本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過增設(shè)離合手柄和旋轉(zhuǎn)齒圈，以實(shí)現(xiàn)離合器的開啟與關(guān)閉。通過增設(shè)制動磨片與止動彈簧，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時制動有效制動。通過離合器手柄、旋轉(zhuǎn)齒圈以及制動磨片之間的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)離合器實(shí)時開啟與關(guān)閉，有效實(shí)現(xiàn)任何情況下的有效制動及有效自由下方，即使下落過程種出現(xiàn)緊急情況也能有效的停止離合待情況接觸時又能恢復(fù)工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種手動離合自由放繩的液壓絞盤，屬于液壓絞盤技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前市場上的自由下放的液壓絞盤都是體積龐大，不適用于某些空間較小的場合。現(xiàn)有液壓絞盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作難度大，生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)難度大。

市場現(xiàn)有自由放繩的絞盤缺點(diǎn)多體現(xiàn)在，一是多為液壓控制離合，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，且需要單獨(dú)控制閥及復(fù)雜的控制油路，工作時需要手動拉動或抬起操作閥桿，強(qiáng)行嚙合，靈活機(jī)動性不強(qiáng)。工作時對齒輪及操作者要求嚴(yán)格，稍有不慎就會出現(xiàn)故障。

二是由于純機(jī)械式配合，所以需嚴(yán)格定期保養(yǎng)，清理維護(hù)，而現(xiàn)有自由放繩絞盤由于結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜，很難實(shí)現(xiàn)簡單維護(hù)，操作者如未經(jīng)長期培訓(xùn)，很難有效保養(yǎng)維護(hù)，結(jié)果造成絞車壽命短，故障率高等現(xiàn)象。

三是工作過程中不可控，一般自由放繩絞盤工作時沒有保險機(jī)制，多為絕對工作狀態(tài)，即自由下方，提升收繩。下方過程中不可控，一旦出現(xiàn)危險狀況，也很難控制避開，只有強(qiáng)行停止。

實(shí)用新型內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為解決上述問題之一，提供一種手動離合自由放繩的液壓絞盤。

本實(shí)用新型所述的手動離合自由放繩的液壓絞盤，包括卷筒，卷筒的兩端分別安裝有左側(cè)支撐板和右側(cè)支撐板，馬達(dá)連接盤通過螺栓固定在液壓絞盤的右側(cè)支撐板的右側(cè)端面上，液壓馬達(dá)通過螺栓連接馬達(dá)連接盤的右側(cè)端面，其特征在于：所述左側(cè)支撐板側(cè)端面配合安裝離合器殼體，離合器殼體外部連接離合手柄套，離合手柄套內(nèi)部裝有復(fù)位彈簧，外部旋轉(zhuǎn)安裝離合手柄，左側(cè)支撐板左側(cè)的離合器殼體內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)齒圈，旋轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)部設(shè)置有二級輸出行星架，二級輸出行星架右側(cè)通過花鍵配合連接至液壓絞盤卷筒，二級輸出行星架左側(cè)通過過盈配合裝有三個二級齒輪銷軸，二級行星齒輪轉(zhuǎn)動安裝在二級齒輪銷軸上，二級行星齒輪外側(cè)與旋轉(zhuǎn)齒圈相嚙合，內(nèi)側(cè)與一級減速行星架右側(cè)花鍵相嚙合，一級減速行星架左側(cè)通過過盈配合裝有三個一級齒輪銷軸，一級減速行星齒輪轉(zhuǎn)動安裝在一級齒輪銷軸上，外側(cè)與離合器殼體內(nèi)部的減速齒圈相嚙合，內(nèi)側(cè)與太陽軸的花鍵齒相嚙合，一級減速行星架與二級輸出行星架中心均開有可供太陽軸穿過的中心孔，太陽軸右端穿過行星架延伸至絞盤卷筒內(nèi)部，且右端設(shè)有矩形花鍵，通過花鍵套連接至制動軸，制動軸外側(cè)裝有制動磨片，制動軸的右側(cè)裝有螺旋制動套，螺旋制動套通過內(nèi)部旋轉(zhuǎn)止動螺紋安裝在制動軸上，螺旋制動套左側(cè)端面通過銷孔安裝有止動彈簧，止動彈簧右側(cè)通過銷孔安裝在止動套環(huán)上，止動套環(huán)與止動彈簧通過內(nèi)孔花鍵安裝在制動軸上，止動套環(huán)通過外齒配合安裝在連接套內(nèi)，通過連接套右側(cè)連接液壓馬達(dá)的輸出軸。

優(yōu)選地，所述一級減速行星架和二級輸出行星架右端均設(shè)有花鍵，一級減速行星架的花鍵端與二級輸出行星架上的二級行星齒輪相嚙合，所述二級輸出行星架的左端花鍵與絞盤卷筒內(nèi)孔的花鍵配合安裝。

優(yōu)選地，所述絞盤卷筒左端內(nèi)孔設(shè)有花鍵孔，其花鍵孔花鍵與二級輸出行星架右端花鍵配合。

優(yōu)選地，所述一級減速行星架和二級輸出行星架上均設(shè)有三個銷孔，通過過盈配合裝有三個齒輪銷軸。

優(yōu)選地，所述一級齒輪銷軸與二級齒輪銷軸上對應(yīng)轉(zhuǎn)動安裝一級減速行星齒輪與二級行星齒輪。