[實(shí)用新型]一種鋼基復(fù)合材料除油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921753309.2
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN211005630U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴龍龍
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江江科機(jī)電工程有限公司
• 主分類號: C23G3/00
• 分類號: C23G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種鋼基復(fù)合材料除油裝置，其結(jié)構(gòu)包括上機(jī)架、主動傳動輥、從動傳動輥和調(diào)節(jié)裝置，上機(jī)架前端右側(cè)與第一去油輥后端轉(zhuǎn)動連接，本實(shí)用新型的一種鋼基復(fù)合材料除油裝置，通過設(shè)置了第一去油輥、第二去油輥、第三去油輥和第四去油輥組成雙上下去油輥，且工件放置在傳送通道里面，采用主動傳動輥和從動傳動輥對工件輸送；通過上機(jī)架后端設(shè)置了調(diào)節(jié)裝置，由手輪通過第一轉(zhuǎn)軸帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪與鏈條相互嚙合，同時鏈條與第二齒輪相互嚙合，接著鏈條帶動滑塊在滑框內(nèi)部滑動，通過連接框帶動上機(jī)架上下移動，從而實(shí)現(xiàn)了循環(huán)使用，不浪費(fèi)油污清洗劑以及對不同大小的鋼基復(fù)合材料進(jìn)行清洗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及除油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼基復(fù)合材料除油裝置。

背景技術(shù)

復(fù)合材料，是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀(微觀)上組成具有新性能的材料，各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求，且復(fù)合材料有鋼基和銅基等，而鋼基復(fù)合材料在使用過程用表面會沾染油污，除油裝置對鋼基復(fù)合材料的表面進(jìn)行清理。

當(dāng)除油裝置的使用過程中，由于在清除鋼基復(fù)合材料大多數(shù)都只能清洗一面，而且油污清洗劑只使用一遍，導(dǎo)致不能循環(huán)使用，造成油污清洗劑的浪費(fèi)，以及只能對同一尺寸的鋼基復(fù)合材料進(jìn)行清洗。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種鋼基復(fù)合材料除油裝置，解決了當(dāng)除油裝置的使用過程中，由于在清除鋼基復(fù)合材料大多數(shù)都只能清洗一面，而且油污清洗劑只使用一遍，導(dǎo)致不能循環(huán)使用，造成油污清洗劑的浪費(fèi)，以及只能對同一尺寸的鋼基復(fù)合材料進(jìn)行清洗的問題。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提出了一種鋼基復(fù)合材料除油裝置，包括上機(jī)架、主動傳動輥、從動傳動輥和調(diào)節(jié)裝置，所述上機(jī)架前端右側(cè)與第一去油輥后端轉(zhuǎn)動連接，并且上機(jī)架前端左側(cè)與第二去油輥后端轉(zhuǎn)動連接，所述第一去油輥下端與傳送通道上端相抵，所述傳送通道下端設(shè)置有下機(jī)架，所述下機(jī)架前端中部右側(cè)與第三去油輥后端轉(zhuǎn)動連接，并且下機(jī)架前端中部左側(cè)與第四去油輥后端轉(zhuǎn)動連接，所述主動傳動輥外部與下機(jī)架右端20cm處轉(zhuǎn)動連接，所述從動傳動輥與下機(jī)架左端20cm處轉(zhuǎn)動連接，所述調(diào)節(jié)裝置前端與下機(jī)架后端面貼合固定，所述調(diào)節(jié)裝置由手輪、第一轉(zhuǎn)軸、外框、第一齒輪、鏈條、滑塊、滑框、連接框、第二齒輪和第二轉(zhuǎn)軸組成，所述手輪前端套設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸后端，所述第一轉(zhuǎn)軸中部與外框右端下側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述外框下端緊固于下機(jī)架下端后側(cè)，所述第一齒輪內(nèi)側(cè)與第一轉(zhuǎn)軸前端轉(zhuǎn)動連接，所述鏈條下端與第一齒輪外部相互嚙合，所述滑塊后端與鏈條前端鎖緊固定，所述滑框內(nèi)側(cè)與滑塊外部互相滑動可接觸，所述連接框后端緊固于滑框，并且連接框前端與上機(jī)架后端貼合固定，所述第二齒輪外部與鏈條上端相互嚙合，所述第二轉(zhuǎn)軸前端與第二齒輪內(nèi)側(cè)貼合固定，并且第二轉(zhuǎn)軸后端與外框右端上側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述限位桿左端與第一轉(zhuǎn)軸中部后端插接。

進(jìn)一步的，所述第一去油輥和第二去油輥大小形狀均一致，并且呈平行對稱。

進(jìn)一步的，所述第三去油輥和第四去油輥分別與第一去油輥和第二去油輥呈中心對稱，并且大小形狀均一致。

進(jìn)一步的，所述第一轉(zhuǎn)軸、第一齒輪、鏈條、滑塊、滑框、連接框、第二齒輪和第二轉(zhuǎn)軸均設(shè)置有兩組，并且兩組均各自呈相互平行。

進(jìn)一步的，所述第一齒輪和第二齒輪形狀大小一致，并且兩者與鏈條的連接之處設(shè)置有潤滑油。

進(jìn)一步的，所述外框左端橫截面呈L形，并且外框上端面距離上機(jī)架上端面的距離為15cm。

進(jìn)一步的，所述鏈條后端面距離外框前端面5cm，并且鏈條的長度與上機(jī)架寬度一致。

進(jìn)一步的，所述滑塊在滑框內(nèi)部滑動的距離等于鏈條之間的距離，并且其滑動的距離等于第一齒輪的直徑。