[實(shí)用新型]一種低溫液化罐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921753235.2 | 申請日: | 2019-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN211040450U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙慶年 | 申請(專利權(quán))人: | 趙慶年 |
| 主分類號: | F17C5/02 | 分類號: | F17C5/02;F17C13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低溫 液化 | ||
本實(shí)用新型提供了一種低溫液化罐,包括油氣出口、溫度表、罐體、制冷劑上進(jìn)口、折流擋板、油氣進(jìn)口、制冷劑下進(jìn)口、制冷管道、冷場、回油口、罐體上球面、罐體外壁、罐體內(nèi)壁、連接件和罐體下球面,所述油氣出口設(shè)置在罐體上球面中心上部;所述溫度表設(shè)置在罐體上球面上部;所述制冷劑上進(jìn)口設(shè)置在罐體外壁上部;所述制冷管道設(shè)置在罐體內(nèi)部;所述回油口設(shè)置在罐體下球面中心下部。本實(shí)用新型設(shè)有折流擋板使油氣在冷場內(nèi)停留時間更長并且可以按照設(shè)計(jì)流向運(yùn)行,從而大大提高了油氣的液化率,制冷管道為螺旋形,增加了換熱面積,提高了油氣的液化率,整體材料為不銹鋼,能適應(yīng)多種不同介質(zhì),具有較強(qiáng)的耐腐蝕性,從而避免了對原有介質(zhì)的污染。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油汽儲運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種低溫液化罐。
背景技術(shù)
目前,在工業(yè)生產(chǎn)中,為了提高儲存和運(yùn)輸效率,要將氣體液化,液化氣體必須依賴高壓或低溫才得以維持其液態(tài),現(xiàn)有技術(shù)中,對于低溫液化氣體的壓力輸送,一般通過低溫泵給過冷液體加壓輸送,在常規(guī)的LNG加氣站中,通常采用低溫泵來提升壓力對外加氣,在采用低溫泵的 LNG加氣站中,過冷液體LNG通過低溫泵加壓后經(jīng)過計(jì)量由加氣機(jī)給汽車加氣,采用低溫泵成本較高,且加氣過程中產(chǎn)生的LNG閃蒸汽(BOG)不能完全利用,資源利用率不高。
通過壓強(qiáng)變化來改變介質(zhì)的形態(tài)時罐體會受到不同的壓力。由于現(xiàn)有的材料抗壓能力有限,所以存在著罐體容易發(fā)生開裂甚至爆炸的問題。
因此,設(shè)計(jì)制造出一種不需要罐體承受很大壓力的低溫液化罐尤為重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種低溫液化罐,以解決現(xiàn)有的液化罐容易發(fā)生開裂或爆炸的問題。一種低溫液化罐,包括油氣出口、溫度表、罐體、制冷劑上進(jìn)口、折流擋板、油氣進(jìn)口、制冷劑下進(jìn)口、制冷管道、冷場、回油口、罐體上球面、罐體外壁、罐體內(nèi)壁、連接件和罐體下球面,所述油氣出口設(shè)置在罐體上球面中心上部;所述溫度表設(shè)置在罐體上球面上部;所述制冷劑上進(jìn)口設(shè)置在罐體外壁上部;所述折流擋板設(shè)置在罐體內(nèi)中部;所述油氣進(jìn)口設(shè)置在罐體外壁中部;所述制冷劑下進(jìn)口設(shè)置在罐體外壁下部;所述制冷管道設(shè)置在罐體內(nèi)部;所述回油口設(shè)置在罐體下球面中心下部;所述連接件設(shè)置在罐體內(nèi)壁中部。
所述油氣出口采用材料為304不銹鋼圓管;所述油氣出口一端焊接在所述罐體上球面上,且所述油氣出口另一端設(shè)有內(nèi)螺紋;所述油氣出口連接油氣回收裝置。
所述折流擋板使用所述連接件固定在所述罐體內(nèi)中部;所述折流擋板為圓形304不銹鋼板;所述折流擋板中心開設(shè)一個貫穿孔;所述折流擋板不接觸罐體內(nèi)壁。
所述制冷管道采用材料為304不銹鋼管;所述制冷管道為螺旋形;所述制冷管道一端與制冷劑上進(jìn)口連接,且所述制冷管道另一端與制冷劑下進(jìn)口連接;所述制冷管道穿過所述折流擋板的中心;所述制冷管道不接觸所述罐體內(nèi)壁。
所述回油口采用材料為304不銹鋼圓管;所述回油口一端焊接在所述罐體下球面中心下部,且所述回油口另一端連接油氣液態(tài)收集裝置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1.本實(shí)用新型設(shè)有折流擋板使油氣在冷場內(nèi)停留時間,從而大大提高了油氣的液化率。
2.本實(shí)用新型的制冷管道為螺旋形,增加了換熱面積,提高了油氣的液化率。
3.本實(shí)用新型整體材料為304不銹鋼,能適應(yīng)多種不同介質(zhì),具有較強(qiáng)的耐腐蝕性,從而避免了對原有介質(zhì)的污染。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型罐體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型俯視剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型折流擋板結(jié)構(gòu)示意圖。
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