[實用新型]裝載機空調冷凝器用擋泥板

有效

• 申請號: 201921752696.8
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211472664U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 付瑩;盧其新;譚世穎;石軍鋒
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯;朱力

本實用新型公開了一種裝載機空調冷凝器用擋泥板，包括設有后輪的車架，在所述車架上設有駕駛室，在所述駕駛室的門與所述后輪之間設有踏板，在所述踏板的下方裝有進氣鋼板網和設在所述進氣鋼板網內側的空調冷凝器，所述進氣鋼板網于近所述后輪一側的外緣上設有伸出所述進氣鋼板網的側端面的側圍板，所述側圍板具有與所述踏板連接的彈性側板和與所述彈性側板相連接的下彎板，所述下彎板與所述進氣鋼板網之間的滑脫角為鈍角，所述進氣鋼板網與所述彈性側板之間的擋泥角為銳角。較之現有技術，本實用新型可以解決現有空調冷凝器進氣口前方的進氣鋼板網易被灰塵和泥土堵塞和難清理的問題。

技術領域

本實用新型涉及裝載機空調冷凝器制造技術領域，尤其是一種用于裝載機空調冷凝器的擋泥板。

背景技術

有一種如圖1所示的裝載機，該裝載機包括設有門4的駕駛室，駕駛室于門4與后輪1之間設有踏板2，在踏板2下方設有通過冷凝器安裝罩與車架連接的空調冷凝器，在空調冷凝器進氣口前方的冷凝器安裝罩上設有進氣鋼板網3。這種空調冷凝器的安裝方法在使用過程中存在如下問題：由于空調冷凝器的安裝位置距離后輪較近，裝載機在行駛過程中后輪的滾動會帶起灰塵及泥巴，這些揚起的灰塵及泥巴容易將進氣鋼板網堵住，影響空調冷凝器的進風，進而影響裝載機空調的制冷效果；并且進氣鋼板網的比較難清理，給客戶的使用帶來困難。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種裝載機空調冷凝器用擋泥板，以解決現有空調冷凝器進氣口前方的進氣鋼板網易被灰塵和泥土堵塞和難清理的問題。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案為：這種裝載機空調冷凝器用擋泥板包括設有后輪的車架，在所述車架上設有駕駛室，在所述駕駛室的門與所述后輪之間設有踏板，在所述踏板的下方裝有進氣鋼板網和設在所述進氣鋼板網內側的空調冷凝器，所述進氣鋼板網于近所述后輪一側的外緣上設有伸出所述進氣鋼板網的側端面的側圍板，所述側圍板具有與所述踏板連接的彈性側板和與所述彈性側板相連接的下彎板，所述下彎板與所述進氣鋼板網之間的滑脫角為鈍角，所述進氣鋼板網與所述彈性側板之間的擋泥角為銳角。

上述裝載機空調冷凝器用擋泥板技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述滑脫角b的角度為95°～105°，所述擋泥角a的角度為60°～70°。

進一步的：所述彈性側板的上側邊通過穿裝過壓條的螺栓與所述踏板連接，所述彈性側板的下側邊通過穿裝過所述壓條的螺栓與所述下彎板連接。

進一步的：所述彈性側板為橡膠板。

進一步的：所述空調冷凝器通過冷凝器安裝罩裝在車架上，所述進氣鋼板網裝在所述冷凝器安裝罩上。

進一步的：所述下彎板通過螺栓與所述冷凝器安裝罩連接。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：1、本裝載機空調冷凝器用擋泥板由于在進氣鋼板網的靠近后輪一側的外緣上裝有伸出進氣鋼板網的側端面的側圍板，側圍板具有與踏板連接的彈性側板和與彈性側板相連接的下彎板，且下彎板與進氣鋼板網之間的滑脫角為鈍角，以便于灰塵及泥土可沿下彎板向下流出；進氣鋼板網與彈性側板之間的擋泥角為銳角，使得彈性側板可以擋住側面后輪帶起的灰塵及泥土，從而解決了空調冷凝器進氣口前方的進氣鋼板網易被灰塵和泥土堵塞和難清理的問題；2、本裝載機空調冷凝器用擋泥板結構簡單，安裝和拆卸方便，成本低。

附圖說明

圖1是現有裝載機空調冷凝器的安裝示意圖。

圖2是本實用新型實施例的裝載機空調冷凝器的安裝示意圖。

圖3是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例的下彎板的安裝示意圖。

圖5是圖4的K向視圖。

具體實施方式