[實用新型]雙速對接傳動機構

有效

• 申請號: 201921750460.0
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN210619241U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 何健松;何健中;范金祥
• 申請（專利權）人: 清遠市正通金屬制品有限公司
• 主分類號: B65G13/07
• 分類號: B65G13/07;B65G39/02
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 董博

本實用新型公開了雙速對接傳動機構，包括一托輥、二托輥、三托輥、四托輥、五托輥、六托輥、七托輥、八托輥和九托輥，所述一托輥包括輥體、導向環、第一圓軸、第二圓軸和連接軸，所述輥體的前后兩端外表面分別固定安裝有第二圓軸和第一圓軸，所述輥體的外表面活動安裝有兩個導向環，兩個所述導向環的一端外表面均固定安裝有固定環，兩個所述固定環的上下兩端外表面均開設有第二螺孔，所述輥體靠近前后兩端的上端外表面均開設有若干個第一螺孔，重合的所述第一螺孔和第二螺孔的內部螺接有螺栓，所述第二圓軸的前端外表面固定安裝有連接軸。本實用新型，便于輸送不同寬度的鋁板，解決了鋁板雙速轉移對接時表面劃傷問題。

技術領域

本實用新型涉及鋁板生產加工技術領域，具體為雙速對接傳動機構。

背景技術

鋁板是把厚度在0.2mm以上至500mm以下，200mm寬度以上，長度16m以內的鋁材料稱之為鋁板或者鋁片，在鋁板的加工過程中，常常會使用輸送機對鋁板進行輸送轉移，在鋁板的輸送轉移過程中，鋁板的表面在轉移對接時常常產生劃傷問題。

為此，提出雙速對接傳動機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供雙速對接傳動機構，便于輸送不同寬度的鋁板，解決了鋁板雙速轉移對接時表面劃傷問題，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：雙速對接傳動機構，包括一托輥、二托輥、三托輥、四托輥、五托輥、六托輥、七托輥、八托輥和九托輥，所述一托輥包括輥體、導向環、第一圓軸、第二圓軸和連接軸，所述輥體的前后兩端外表面分別固定安裝有第二圓軸和第一圓軸，所述輥體的外表面活動安裝有兩個導向環，兩個所述導向環的一端外表面均固定安裝有固定環，兩個所述固定環的上下兩端外表面均開設有第二螺孔，所述輥體靠近前后兩端的上端外表面均開設有若干個第一螺孔，重合的所述第一螺孔和第二螺孔的內部螺接有螺栓，所述第二圓軸的前端外表面固定安裝有連接軸，所述連接軸的外表面設置有第一齒輪和兩個第二齒輪，相鄰的兩個所述第一齒輪和兩個第二齒輪的外表面均嚙合有鏈條，所述一托輥和五托輥的連接軸的下端外表面均固定安裝有單向超越離合器。

通過采用上述技術方案，使用者在一托輥、二托輥、三托輥、四托輥、五托輥、六托輥、七托輥、八托輥、九托輥的輥體上面分別套上兩個導向環，將一托輥、二托輥、三托輥、四托輥、五托輥、六托輥、七托輥、八托輥、九托輥的第一圓軸和第二圓軸分別安裝在輸送機的機架上，使固定環上的第二螺孔與第一螺孔重合，旋轉固定環上的螺栓，從而導向環即可固定，通過輥體上的若干個第一螺孔，便于使用者根據鋁板的寬度來調整兩個導向環之間的距離，便于輸送不同寬度的鋁板，將兩個單向超越離合器分別安裝在一托輥和五托輥的連接軸上，將兩個電機的轉軸分別與兩個單向超越離合器連接，在相鄰的兩個第一齒輪和兩個第二齒輪上分別嚙合鏈條，接通電機的電源，兩個電機轉軸的轉向相同，一托輥、二托輥、三托輥、四托輥、五托輥、六托輥、七托輥、八托輥、九托輥即可輸送鋁板，解決了鋁板雙速轉移對接時表面劃傷問題。

優選的，所述一托輥、二托輥、三托輥、四托輥、五托輥、六托輥、七托輥、八托輥和九托輥的規格相同，且其呈等距離設置。

便于輸送鋁板。

優選的，兩個所述導向環均為圓臺狀，兩個所述導向環相向設置。

便于對鋁板的導向。

優選的，兩個所述第二螺孔上下對應。

便于導向環的固定。

優選的，所述輥體和導向環的外表面均為光滑面。

解決了鋁板雙速轉移對接時表面劃傷問題。

優選的，靠近所述固定環的導向環一端外表面的直徑大于螺栓的長度，所述螺栓的長度大于輥體的直徑。

增強了固定環通過第一螺孔、第二螺孔和螺栓將導向環固定在輥體上的固定效果。