[實用新型]一種用于主副駕座椅的通用型安裝工裝

有效

• 申請號: 201921750375.4
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN210879343U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 申鈴;王建軍;段家毅
• 申請（專利權）人: 十堰坤鈺渝明汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 李曉貝

本實用新型公開了一種用于主副駕座椅的通用型安裝工裝，涉及汽車制造技術領域，其包括安裝臺，安裝臺上設置有可定位主駕座盆和副駕座盆的通用定位機構，該通用定位機構包括左第一定位座、左U型底座、正駕后腳定位座、右第一定位座、右U型底座、副駕后腳定位座；左第一定位座上設置有左定位孔和左第一定位銷；右第一定位座上設置有右定位孔和右第一定位銷；左U型底座頂面的左側設置有第一正駕墊塊，左U型底座頂面的右側設置有第一副駕墊塊；右U型底座頂面的左側設置有第二正駕墊塊，右U型底座頂面的右側設置有第二副駕墊塊正駕后腳定位座上設置有第一卡槽；副駕后腳定位座上設置有第二卡槽。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體來講是一種用于主副駕座椅的通用型安裝工裝。

背景技術

現有的汽車前排座椅生產線上對于主駕座椅和副駕座椅是分別利用相應的正駕工裝和副駕工裝來安裝的，采用這種分開安裝的生產方式，會延長安裝時間、降低生產效率，還造成了人力的浪費。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種用于主副駕座椅的通用型安裝工裝，解決了現有的生產線時間長，效率低，人員浪費等缺陷。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種用于主副駕座椅的通用型安裝工裝，包括安裝臺，所述安裝臺上設置有可定位主駕座盆和副駕座盆的通用定位機構，該通用定位機構包括位于安裝臺臺面左側并自前向后依次設置的左第一定位座、左U型底座、正駕后腳定位座，以及位于安裝臺臺面右側并自前向后依次設置的右第一定位座、右U型底座、副駕后腳定位座；所述左第一定位座和右第一定位座相對設置，所述左第一定位座上設置有左定位孔和左第一定位銷；所述右第一定位座上設置有右定位孔和右第一定位銷；所述左U型底座和右U型底座相對設置，所述左U型底座頂面的左側設置有第一正駕墊塊，左U型底座頂面的右側設置有第一副駕墊塊；所述右U型底座頂面的左側設置有第二正駕墊塊，右U型底座頂面的右側設置有第二副駕墊塊；所述正駕后腳定位座和副駕后腳定位座相對設置，所述正駕后腳定位座上設置有第一卡槽；所述副駕后腳定位座上設置有第二卡槽。

進一步改進在于：所述左U型底座的兩側和右U型底座的兩側都設置有防錯塊。

進一步改進在于：所述第一副駕墊塊和第一正駕墊塊相對的一側分別設置有第一限位凸起和第二限位凸起；所述第二副駕墊塊和第二正駕墊塊相對的一側分別設置有第三限位凸起和第四限位凸起。

進一步改進在于：所述第一副駕墊塊、第一正駕墊塊、第二副駕墊塊和第二正駕墊塊上都設置有限位孔。

進一步改進在于：所述左第一定位座和右第一定位座之間設置有左限位柱和右限位柱。

進一步改進在于：所述正駕后腳定位座和副駕后腳定位座之間設置有左第二定位座和右第二定位座；所述左第二定位座上設置有左第二定位銷；所述右第二定位座上設置有右第二定位銷。

進一步改進在于：所述安裝臺臺面的后側設置有若干立柱，各立柱的下端通過安裝座與安裝臺臺面固定連接，各立柱的上端與上支架連接。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型中，該通用型安裝工裝可對正駕座盆和副駕座盆進行定位安裝，定位安裝后可以直接放在流水線上進行下一工位，減少時間，從而提高產品質量，提高生產效率，實現了同一套工裝來對主副駕座椅進行安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中通用型安裝工裝的立體圖；

圖2為本實用新型實施例中通用型安裝工裝的正視圖；

圖3為本實用新型實施例中通用型安裝工裝的側視圖；

圖4為本實用新型實施例中通用定位機構的結構示意圖；