[實用新型]一種可減少噪音的電機磁環有效
| 申請號: | 201921749550.8 | 申請日: | 2019-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN210536358U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 吳得新;承禮軍 | 申請(專利權)人: | 常州市武進紅東電子有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/06 | 分類號: | H02K1/06;H02K1/22;H02K1/28;H02K5/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減少 噪音 電機 | ||
本實用新型公開了一種可減少噪音的電機磁環,包括磁環本體、減躁層和嵌合槽,所述磁環本體外表面安裝有減躁層,且磁環本體內表面分別開設有滑動槽和嵌合槽,并且磁環本體內右表面開設有卡槽,所述磁環本體內放置有固定板,且固定板右側安裝有定位銷,并且固定板上表面開設有通孔,所述磁環本體安裝有轉動軸,且轉動軸上下兩側分別設置有彈簧銷,并且彈簧銷固定在嵌合槽內。該可減少噪音的電機磁環設置有固定板、通孔和嵌合槽,在使用過程中通過轉動軸上的彈簧銷在固定板上移動,使得彈簧銷可以通過通孔和嵌合槽相配合,從而達到旋轉時磁環本體內壁和轉動軸的接觸面積,進而達到減少摩擦產生的噪音。
技術領域
本實用新型涉及電機磁環技術領域,具體為一種可減少噪音的電機磁環。
背景技術
電機磁環是一種常見的環形狀磁體,是裝置中常見的抗干擾零件,現有的電機磁環大多數都是圓環形結構設計,且內壁是十分光滑,然而現有的電機磁環在使用的過程中還是存在一定的問題的;
現有的電機磁環大多數是圓環結構設計,在使用過程中都是直接安裝在轉動軸上,使得轉動軸旋轉過程中電機磁環被帶動一同旋轉,從而轉動軸易與電機磁環內壁接觸產生摩擦,進而產生一定的噪音,同時電機磁環旋轉時外側易與外殼內壁接觸產生摩擦,從而產生一定的噪音。
所以我們提出了一種可減少噪音的電機磁環,以便于解決上述中提出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可減少噪音的電機磁環,以解決上述背景技術提出的目前市場上電機磁環旋轉時內壁和轉動軸接觸產生摩擦噪音和外側易與外殼內壁接觸產生摩擦噪音的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可減少噪音的電機磁環,包括磁環本體、減躁層和嵌合槽,所述磁環本體外表面安裝有減躁層,且磁環本體內表面分別開設有滑動槽和嵌合槽,并且磁環本體內右表面開設有卡槽,所述磁環本體內放置有固定板,且固定板右側安裝有定位銷,并且固定板上表面開設有通孔,所述磁環本體內安裝有轉動軸,且轉動軸上下兩側分別設置有彈簧銷,并且彈簧銷固定在嵌合槽內。
優選的,所述減躁層為陶瓷材質,且減躁層的中心線和磁環本體的中心線相互重合,并且減躁層和磁環本體構成裝卸結構。
優選的,所述嵌合槽表面呈圓形結構,且嵌合槽的中心線和磁環本體的中心線呈相互垂直關系。
優選的,所述固定板表面呈“L”形結構,且固定板和磁環本體構成裝卸結構,并且固定板和滑動槽構成滑動結構。
優選的,所述通孔的內徑和嵌合槽的內徑相等,且通孔的中心線和嵌合槽的中心線相互重合。
優選的,所述轉動軸的中心線和磁環本體的中心線相互重合,且轉動軸的外徑小于磁環本體的內徑。
優選的,所述彈簧銷和固定板構成滑動結構,且彈簧銷和嵌合槽為凹凸配合。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該可減少噪音的電機磁環;
1.設置有固定板、通孔和嵌合槽,在使用過程中通過轉動軸上的彈簧銷在固定板上移動,使得彈簧銷可以通過通孔和嵌合槽相配合,從而達到旋轉時磁環本體內壁和轉動軸的接觸面積,進而達到減少摩擦產生的噪音;
2.設置有減躁層,在使用過程中磁環本體旋轉時通過減躁層對于磁環本體進行保護作用,且避免磁環本體旋轉時和外殼內壁產生的摩擦力,從而進一步減少噪音。
附圖說明
圖1為本實用新型磁環本體和轉動軸配合主剖視圖結構示意圖;
圖2為本實用新型磁環本體側剖視結構示意圖;
圖3為本實用新型磁環本體俯剖視結構示意圖。
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