[實(shí)用新型]物流卸貨裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921749329.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211003293U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張小翠;王菊敏;趙永燕;段世成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B65G41/00 | 分類號(hào): | B65G41/00;B65G37/00;B65G47/26 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闖 |
| 地址: | 453000 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物流 卸貨 裝置 | ||
1.物流卸貨裝置,包括固定板(1)和轉(zhuǎn)動(dòng)板(2),其特征在于,所述固定板(1)的頂部開(kāi)有凹槽(3),所述固定板(1)的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的輸出軸一端安裝有主動(dòng)輥(5),所述固定板(1)的頂部安裝有從動(dòng)輥(6),所述主動(dòng)輥(5)和從動(dòng)輥(6)的外壁上設(shè)置有傳送帶(7),所述從動(dòng)輥(6)通過(guò)主動(dòng)輥(5)形成傳動(dòng)連接,且主動(dòng)輥(5)和從動(dòng)輥(6)均位于凹槽(3)內(nèi),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有若干等距離分布的輸送輥(11),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)的底部設(shè)置有升降桿(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述固定板(1)的頂部固定有兩個(gè)擋板(8),且兩個(gè)擋板(8)分別位于凹槽(3)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述固定板(1)的一端和轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)的一端一側(cè)均開(kāi)有固定孔(9),且固定孔(9)的內(nèi)部插接有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(10),所述固定板(1)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(10)和固定孔(9)進(jìn)行連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述固定板(1)的底部安裝有四個(gè)支撐腿(14),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)的底部安裝有支撐架(12),且升降桿(13)的底部固定在支撐架(12)上,所述支撐腿(14)和支撐架(12)的底部均安裝有移動(dòng)輪(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述擋板(8)的頂部通過(guò)固定螺栓安裝有支撐板(16),所述支撐板(16)的頂部開(kāi)有第一螺紋孔(17),所述第一螺紋孔(17)的內(nèi)部插接有固定桿(18),所述固定桿(18)的底部設(shè)置有分流板(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的物流卸貨裝置,其特征在于,所述分流板(19)的頂部開(kāi)有第二螺紋孔(21),所述固定桿(18)的頂端和底端均開(kāi)有外螺紋(20),且固定桿(18)頂端的外螺紋(20)螺紋在第一螺紋孔(17)內(nèi),所述固定桿(18)底端的外螺紋(20)螺紋連接在第二螺紋孔(21)內(nèi)。
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