[實用新型]一種停車場自動道閘

有效

• 申請號: 201921748334.1
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211113320U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 張紹富
• 申請（專利權）人: 重慶卡瑞電子有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 王曉艷

本實用新型涉及道閘技術領域，且公開了一種停車場自動道閘，包括埋設在地面內的中空底座，中空底座的內部左右對稱固定連接有兩個分隔板，兩個分隔板相向一側側壁之間通過滾珠軸承轉動連接有同一個轉動螺桿，位于左側的分隔板的外壁固定連接有驅動電機，驅動電機的輸出軸貫穿分隔板的側壁且與轉動螺桿的一端固定連接，轉動螺桿的桿壁螺紋連接有移動桿，移動桿的下側桿壁開設有與轉動螺桿螺紋連接的螺孔，移動桿的上端通過中空底座上端開設的條形開口貫穿伸出中空底座的上端且鉸接有放置在中空底座上端的U形擋板。本實用新型能夠實現擋車功能，且整體結構放置在地面上即可，占用空間小，便于使用。

技術領域

本實用新型涉及道閘技術領域，尤其涉及一種停車場自動道閘。

背景技術

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

目前的停車場用道閘大多為立式橫桿狀的，在設置時較為的占用空間，且對上側空間具有一定的要求，在一些較為小型的出入口設置起來較為的不便，不能滿足全面的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中的停車場用道閘大多為立式橫桿狀的，在設置時較為的占用空間，且對上側空間具有一定的要求，在一些較為小型的出入口設置起來較為的不便，不能滿足全面的需求的問題，而提出的一種停車場自動道閘。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種停車場自動道閘，包括埋設在地面內的中空底座，所述中空底座的內部左右對稱固定連接有兩個分隔板，兩個所述分隔板相向一側側壁之間通過滾珠軸承轉動連接有同一個轉動螺桿，位于左側的所述分隔板的外壁固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸貫穿分隔板的側壁且與轉動螺桿的一端固定連接，所述轉動螺桿的桿壁螺紋連接有移動桿，所述移動桿的下側桿壁開設有與轉動螺桿螺紋連接的螺孔，所述移動桿的上端通過中空底座上端開設的條形開口貫穿伸出中空底座的上端且鉸接有放置在中空底座上端的U形擋板，所述轉動螺桿的右端貫穿分隔板的表面且固定連接有主動斜齒輪，所述中空底座靠近右側的底部內壁通過滾珠軸承轉動連接有調節螺桿，所述調節螺桿的上端螺紋連接有升降螺筒，所述調節螺桿的桿壁固定套接有與主動斜齒輪嚙合的從動斜齒輪，所述升降螺筒的上端通過中空底座上端開設的通孔伸出中空底座的上端且轉動連接有T形滑塊，所述U形擋板水平部的下端開設有與T形滑塊匹配連接的T形滑槽。

優選的，兩個所述分隔板之間固定連接有同一根導向桿，所述移動桿的桿壁開設有活動套設在導向桿外的導向孔。

優選的，所述通孔內固定連接有套設在升降螺筒外的導向軸承。

優選的，所述中空底座的左側上端固定連接有固定塊，所述固定塊的側壁均勻開設有多個插孔且插孔內插設有限位插銷，多根所述限位插銷的右端固定連接有同一個推拉板。

優選的，所述驅動電機通過控制開關與外設的電源電性連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種停車場自動道閘，具備以下有益效果：

1、該停車場自動道閘，通過設有的驅動電機，在進行擋車時，啟動驅動電機，驅動電機帶動轉動螺桿轉動，利用轉動螺桿與移動桿的螺紋連接作用使得移動桿推動U形擋板向右逐漸移動，轉動螺桿帶動主動斜齒輪同步轉動，通過主動斜齒輪和從動斜齒輪的嚙合作用帶動調節螺桿轉動，再通過調節螺桿和升降螺筒的螺紋連接作用使得升降螺筒將T形滑塊向上推起，進而使得U形擋板的右端翹起，使得U形擋板在向右移動的過程中右端逐漸抬起，逐漸轉為豎直設置實現擋車功能，整體結構放置在地面上即可，占用空間小，便于使用。

2、該停車場自動道閘，通過設有的固定塊，在將中空底座埋設在地面內后，將多根限位插銷插接在固定塊側壁的插孔中，推動推拉板，將多根限位插銷同步推進土地內即可實現對中空底座進一步的穩固限位，提高了結構安裝的穩定性。