[實(shí)用新型]一種帶支撐輪的棘輪緊線(xiàn)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921746925.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210536170U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張冬梅;王晶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山東岸海洋工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G1/04
• 分類(lèi)號(hào): H02G1/04;H02G7/02
• 代理公司: 蘇州華博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232
• 代理人: 徐典

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶支撐輪的棘輪緊線(xiàn)器，包括緊線(xiàn)機(jī)構(gòu)，包括同軸設(shè)置的兩根螺紋桿，兩根螺紋桿相互背離的一端各具備連接環(huán)，兩根螺紋桿共同穿套有一個(gè)套筒，套筒內(nèi)壁具備與螺紋桿裝配的內(nèi)螺紋，套筒的外壁一體固定有棘輪，棘輪的自身軸線(xiàn)與螺紋桿自身軸線(xiàn)重合；支撐機(jī)構(gòu)，包括裝配在套筒外壁的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿具備繞套筒自身軸線(xiàn)的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度以及繞套筒自身軸線(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)的彈性勢(shì)能，轉(zhuǎn)桿具備撥動(dòng)棘輪的撥齒，轉(zhuǎn)桿在背離套筒的一端具備萬(wàn)向輪。采用此實(shí)用新型轉(zhuǎn)桿一物兩用，既實(shí)現(xiàn)兩根繩索之間的收緊，另外又能作為支撐桿，使得繩索更加平直，讓繩索自身抗拉力都用于實(shí)際的牽拉中。萬(wàn)向輪使得轉(zhuǎn)桿底部與地面是滾動(dòng)摩擦。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼繩輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種帶支撐輪的棘輪緊線(xiàn)器。

背景技術(shù)

緊線(xiàn)器，又叫棘輪收緊器，是在架空線(xiàn)路敷設(shè)施工中作為拉緊導(dǎo)線(xiàn)用的。但是實(shí)際使用中也發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，首先緊線(xiàn)器自重較大，如果所連的導(dǎo)線(xiàn)、鋼繩長(zhǎng)度跨度也大的話(huà)，整體總和的自重都很大，緊線(xiàn)器處會(huì)出現(xiàn)明顯下垂，由于力的角度原因，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)、鋼繩產(chǎn)生的附加拉力也很大，降低了導(dǎo)線(xiàn)、鋼繩的拉力上限。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題在于提供一種帶支撐輪的棘輪緊線(xiàn)器，轉(zhuǎn)桿一物兩用，既實(shí)現(xiàn)兩根繩索之間的收緊，另外又能作為支撐桿，使得繩索更加平直，讓繩索自身抗拉力都用于實(shí)際的牽拉中。萬(wàn)向輪使得轉(zhuǎn)桿底部與地面是滾動(dòng)摩擦。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種帶支撐輪的棘輪緊線(xiàn)器，為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種帶支撐輪的棘輪緊線(xiàn)器，包括：緊線(xiàn)機(jī)構(gòu)，包括同軸設(shè)置的兩根螺紋桿，兩根螺紋桿相互背離的一端各具備連接環(huán)，兩根螺紋桿共同穿套有一個(gè)套筒，套筒內(nèi)壁具備與螺紋桿裝配的內(nèi)螺紋，套筒的外壁一體固定有棘輪，棘輪的自身軸線(xiàn)與螺紋桿自身軸線(xiàn)重合；支撐機(jī)構(gòu)，包括裝配在套筒外壁的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿具備繞套筒自身軸線(xiàn)的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度以及繞套筒自身軸線(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)的彈性勢(shì)能，轉(zhuǎn)桿具備撥動(dòng)棘輪的撥齒，轉(zhuǎn)桿在背離套筒的一端具備萬(wàn)向輪。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：轉(zhuǎn)桿一物兩用，它既作為驅(qū)動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿，通過(guò)帶動(dòng)套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)相對(duì)調(diào)節(jié)兩根螺紋桿之間的距離，來(lái)實(shí)現(xiàn)外界兩根繩索之間的收緊，同時(shí)兩根螺紋桿是不直接接觸的；另外轉(zhuǎn)桿又能作為支撐緊線(xiàn)器高度的支撐桿。作為支撐桿時(shí)，能部分抵消緊線(xiàn)器的重力，給原先連接后整體下凹、下垂的繩索提供一個(gè)補(bǔ)償，使得最終的繩索效果是更加平直的，使得繩索更多的自身抗拉力都用于實(shí)際的牽拉中，而不是抵消自重。由于在實(shí)際牽拉中，緊線(xiàn)器的高度是不一定的，但是轉(zhuǎn)桿對(duì)應(yīng)的自身傾斜角也是不一定的，只要控制轉(zhuǎn)桿的傾斜角，便可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)桿豎向的高度。萬(wàn)向輪使得轉(zhuǎn)桿底部與地面是滾動(dòng)摩擦，幾乎不會(huì)增加繩索牽拉時(shí)的阻力。萬(wàn)向輪能提供任意水平方向的滾動(dòng)摩擦。自帶萬(wàn)向輪的轉(zhuǎn)桿即構(gòu)成了支撐輪結(jié)構(gòu)。兩頭的連接環(huán)則負(fù)責(zé)與外界繩索固定，被繩索固定固定連接環(huán)難以自轉(zhuǎn)，所有套筒才能與螺紋桿發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，轉(zhuǎn)桿的同一端頭具備兩個(gè)平行布置的套環(huán)，套筒穿過(guò)套環(huán)，棘輪位于兩個(gè)套環(huán)之間。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：套環(huán)可以讓轉(zhuǎn)桿固定在套筒外圓周面，輔助轉(zhuǎn)桿撥動(dòng)棘輪，防止轉(zhuǎn)桿與套筒分離，同時(shí)兩個(gè)套環(huán)能夠限定轉(zhuǎn)桿與套筒是呈垂直狀態(tài)。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，撥齒位于兩個(gè)套環(huán)與轉(zhuǎn)桿的兩處交界處之間。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：撥齒的位置便于撥動(dòng)棘輪。

作為本實(shí)用新型的又進(jìn)一步改進(jìn)，轉(zhuǎn)桿與套筒通過(guò)扭簧連接，扭簧提供轉(zhuǎn)桿單向旋轉(zhuǎn)的彈性勢(shì)能。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：扭簧便于與套筒的外壁圓周面裝配，同時(shí)占用空間尺寸小。

作為本實(shí)用新型的又進(jìn)一步改進(jìn)，彈性勢(shì)能提供的彈力方向與棘輪的逆轉(zhuǎn)方向相反。