[實用新型]大口徑鋼管自動翻料裝置

有效

• 申請號: 201921746355.X
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN211282721U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 畢金寶;王俊廣;張勇;郭奇峰;王建霞
• 申請（專利權）人: 天津潤德中天鋼管有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了大口徑鋼管自動翻料裝置，涉及鋼管翻料裝置技術領域。該大口徑鋼管自動翻料裝置，包括底座和支撐腿，底座的頂部銷釘連接有電機，電機的輸出端通過螺釘旋轉連接有支撐輪。該大口徑鋼管自動翻料裝置，將鋼管堆放在豎板的頂部，傾斜板將鋼管進行阻擋，打開電機的開關，電機通過螺釘帶動支撐輪在支架的內部進行旋轉，支撐輪在支架中將凹形筒進行支撐，打開油缸的開關，油缸的輸出端收縮，油缸通過轉軸帶動旋轉塊進行旋轉，油缸在旋轉架上進行旋轉，使連接塊通過力桿在連接板上進行旋轉，使運動架進行旋轉，使裝置架的上鋼管滑落在運動架頂部的凹槽處，使鋼管與凹形筒接觸，使鋼管運輸，自動進行上料，減少人工的使用。

技術領域

本實用新型涉及鋼管翻料裝置技術領域，具體為大口徑鋼管自動翻料裝置。

背景技術

鋼管是用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，也是一種經濟鋼材，鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展，鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管分直縫鋼管和螺旋縫焊管兩種。

鋼管在焊接后，鋼管的長度會變成的很長，如果使用人工進行搬運，鋼管中的部位會發生彎曲，影響鋼管的運輸型和直線性，所以現在都在使用鋼管的自動運輸裝置，現有的鋼管運輸裝置在運輸的時候，可以很好的進行運輸，但是運輸的時候，需要將鋼管人工放置在運輸裝置上，增加的人工的使用量。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了大口徑鋼管自動翻料裝置，使用后，自動進行上料，減少人工的使用，使用起來很是方便。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現大口徑鋼管自動翻料裝置，包括底座和支撐腿，所述底座的頂部銷釘連接有電機，所述電機的輸出端通過螺釘旋轉連接有支撐輪，所述底座的頂部固定安裝有支架，所述支撐輪的右側通過轉桿旋轉連接有凹形筒。

所述支撐腿的頂部焊接有裝置架，所述支撐腿的左側焊接有旋轉架，所述旋轉架的內部旋轉連接有油缸，所述油缸的輸出端通過轉軸旋轉連接有旋轉塊，所述旋轉塊的頂部銷釘連接有連接塊，所述連接塊的頂部焊接有運動架，所述支撐腿的右側焊接有連接板，所述裝置架的頂部焊接有傾斜板。

優選的，所述裝置架包括橫板，所述橫板的頂部焊接有兩個豎板，所述橫板的左側開設有矩形通孔。

優選的，所述支撐輪旋轉連接在支架的內部，所述凹形筒的兩側通過轉桿旋轉連接有支撐輪，兩個所述支撐輪的均套設有支架。

優選的，所述連接塊通過力桿旋轉連接在連接板的后表面，所述矩形通孔的大小與運動架的大小相匹配。

優選的，所述底座的數目為若干個，若干個所述底座在豎直方向上平行等距排列。

優選的，所述支撐腿的數目為四個，四個所述支撐腿平行對稱分布在裝置架的底部，所述支撐腿的頂部焊接在橫板的底部。

本實用新型提供了大口徑鋼管自動翻料裝置。具備以下有益效果：

(1)、該大口徑鋼管自動翻料裝置，將鋼管堆放在豎板的頂部，傾斜板將鋼管進行阻擋，支撐腿進行支撐，運輸的時候，打開電機的開關，電機通過螺釘帶動支撐輪在支架的內部進行旋轉，支撐輪在支架中將凹形筒進行支撐，打開油缸的開關，油缸的輸出端收縮，油缸通過轉軸帶動旋轉塊進行旋轉，油缸在旋轉架上進行旋轉，使連接塊通過力桿在連接板上進行旋轉，使運動架進行旋轉，使裝置架的上鋼管滑落在運動架頂部的凹槽處，使鋼管與凹形筒接觸，使鋼管運輸，自動進行上料，減少人工的使用。