[實用新型]一種車用壓縮彈簧自動送料裝置

有效

• 申請號: 201921744905.4
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN210763031U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 路陽;孫洪進;林昌水;馮發軍;龍安斌
• 申請（專利權）人: 貴州華昌汽車電器有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G47/14;B65G51/02
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 韓煒

1.一種車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：包括有彈簧送料組件（1），彈簧送料組件（1）下方經尼龍管（3）連接有彈簧分料組件（2）；所述彈簧送料組件（1）包括有面板（16），面板（16）的上端設有頂板（15），頂板（15）上設有蓋子（14），面板（16）的下端設有底板（113），面板（16）的左側設有左側板（110），面板（16）的右側設有右側板（13），頂板（15）與底板（113）的一側設有弧形板（11），弧形板（11）的開口方向與面板（16）相對設置，面板（16）的內側上設有送料吹氣塊B（111），面板（16）內側下端與頂板（15）的直角上設有送料吹氣塊A（112），面板（16）的外側與送料吹氣塊B（111）相對的位置上設有送料吹氣塊C（17），送料吹氣塊C（17）上連接有料管座（18），料管座（18）與所述尼龍管（3）連接。

2.根據權利要求1所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述弧形板（11）采用圓弧形的不銹鋼板。

3.根據權利要求1所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述送料吹氣塊A（112）上平行與頂板（15）設有一排進氣孔。

4.根據權利要求1所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述面板（16）上設有彈簧出料孔，且面板（16）兩側的送料吹氣塊B（111）與送料吹氣塊C（17）經彈簧出料孔貫穿。

5.根據權利要求4所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述送料吹氣塊B（111）安裝在面板（16）的中部，送料吹氣塊B（111）的上端面設有半圓形槽，半圓形槽的另一端與彈簧出料孔連接。

6.根據權利要求4所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述送料吹氣塊C（17）的上下面各設有一排出氣孔，出氣孔與彈簧出料孔連通。

7.根據權利要求1所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述彈簧分料組件（2）包括有送料槽，送料槽的右端面上經蓋板鉸板（28）鉸接的方式安裝有蓋板（29），送料槽上端與所述尼龍管（3）連接，尼龍管（3）經料管壓塊（23）固定，送料槽上端設有上分料氣缸（21），上分料氣缸（21）的活動桿上連接有上頂針座（22），上頂針座（22）上設有頂針（24），上頂針座（22）下方設有下頂針座（25），下頂針座（25）上設有頂針（24），上頂針座（22）上的頂針（24）與下頂針座（25）上的頂針（24）一一對應，且位于送料槽的出口端，上頂針座（22）上的頂針（24）與下頂針座（25）上的頂針（24）之間的右側設有彈簧感應器（26）；下頂針座（25）的右側連接有下分料氣缸（27）。

8.根據權利要求7所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述蓋板（29）中間上設有孔。

9.根據權利要求7所述的車用壓縮彈簧自動送料裝置，其特征在于：所述彈簧感應器（26）與上分料氣缸（21）及下分料氣缸（27）連接。