[實用新型]具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921744028.0 | 申請日: | 2019-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN211211758U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃敏俐 | 申請(專利權(quán))人: | 貿(mào)榮貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C13/10 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 何佳 |
| 地址: | 中國臺灣新北市汐*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 束帶 固定 結(jié)構(gòu) 行李箱 | ||
1.一種具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,由一第一殼體、一第二殼體及用于開闔該第一殼體與該第二殼體的一連接部所組成,其特征在于:該第一殼體上開設(shè)一第一槽體與一第三槽體,該第二殼體上開設(shè)一第二槽體;一束帶沿該第一槽體、第二槽體與第三槽體,跨越該連接部而緊縛該第一殼體與該第二殼體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該連接部為一拉鏈或是鋁框結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該第一槽體與第三槽體延伸方向與該第一殼體的一側(cè)邊夾角介于10度到20度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該第二槽體與該第二殼體的一側(cè)邊夾角介于10度到20度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該第一槽體的一第一端位于該第一殼體的上表面,該第一槽體的一第二端位于該第一殼體與該連接部的交界處。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該第一端進一步具有一固定棒,用以固定該束帶的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該第三槽體的一第三端位于該第一殼體的上表面,該第三槽體的一第四端位于該第一殼體與該連接部的交界處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該第三端進一步具有一固定棒,用以固定該束帶的一端。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或8任一項所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該束帶的兩端具有一固定裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該固定裝置包括至少一公扣與至少一母扣,當該束帶的一端通過該固定棒與該第一殼體的上表面間的空隙并反折后,每一公扣可與一對應母扣扣合,從而將該束帶的該端固定于該第一殼體的上表面。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具束帶固定結(jié)構(gòu)的行李箱,其特征在于,該束帶的一端或兩端為松緊布料,或是整條束帶皆為松緊布料。
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