[實用新型]無油滑動導靴

有效

• 申請號: 201921743904.8
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN210528175U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 唐云剛;朱軍;陳威
• 申請（專利權）人: 無錫市譽捷電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04;F16F15/08
• 代理公司: 無錫知之火專利代理事務所(特殊普通合伙) 32318
• 代理人: 董娟

1.一種無油滑動導靴，其特征在于，包括：

靴襯，包括靴襯底板以及兩塊平行設置的靴襯側板，兩塊所述靴襯側板分別與所述靴襯底板相對的兩邊連接，且與所述靴襯底板垂直設置，所述靴襯底板和兩塊所述靴襯側邊形成的槽口為用于容納導軌通過的導軌槽口；

減震墊，其由兩個減震組件對稱設置而成，所述減震組件包括相互垂直設置的減震側板和減震底板，所述減震側板的底邊與所述減震底板的一邊相連接，所述減震底板設有向其本體內凹陷的第一凹槽，所述減震側板設有向其本體內凹陷的第二凹槽，所述第一凹槽與所述第二凹槽相連通，兩個所述第一凹槽相連通，兩個所述第一凹槽以及兩個第二凹槽溝通用于安裝靴襯的靴襯槽；

底座，包括底座底板、兩塊平行設置的底座側板以及安裝在所述底座底板和底座側板兩端的端板，所述底座側板的底邊與所述底座側板連接，所述端板設有用于容納導軌穿過的開口，兩塊所述端板、所述底座底板和兩塊所述底座側板構成用于放置所述減震墊的減震槽。

2.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述底座由鈑金件焊接組合而成。

3.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述靴襯側板的內側面和端面連接處為斜倒角。

4.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述減震墊的材質為橡膠。

5.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述第一凹槽的厚度小于所述靴襯底板的厚度，兩個所述第一凹槽共同構成用于安裝靴襯底板的安裝槽，

所述第二凹槽的厚度小于所述靴襯側板的厚度，兩塊靴襯側板分別安裝在兩個所述第二凹槽中。

6.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述底座側板上由其頂邊向其底邊開設有定位槽口，所述減震側板的外側面上由其頂邊向其底邊延伸設有與所述定位槽口相配合的定位凸起部，所述定位凸起部卡設在所述定位槽口中。

7.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述端板的開口側邊距所述底座側板的寬度與所述減震側板的厚度相同，所述端板的開口底邊距所述底座底板的寬度與減震底板的厚度相同。

8.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，

所述底座側板的底邊設有第一凸起部，所述底座底板上開設有與所述第一凸起部相配合的第一開口，所述第一凸起部卡設在第一開口中；

所述底座側板的端邊設有第二凸起部，所述端板上由其頂邊向其底邊開設有第二開口，所述第二凸起部卡設在第二開口中。

9.根據權利要求8所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述端板與所述底座底板焊接連接，所述底座側板分別與所述底座底板和端板焊接連接。

10.根據權利要求1所述的無油滑動導靴，其特征在于，所述底座底板上開設有四個用于安裝導靴的腰型孔，四個腰型孔對稱分布于所述減震槽的兩側。