[實用新型]一種樹葉收集設備的行走驅動機構

有效

• 申請號: 201921743372.8
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN211036837U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 劉金東;魏承公;武巖振;劉峰;陳在凱;趙迪;李秀棟
• 申請（專利權）人: 濟南百易環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;B62B5/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 邢騰

本實用新型公開一種樹葉收集設備的行走驅動機構，包括發動機，所述發動機的輸出軸連接收集風機，所述發動機的輸出軸還連接有帶傳動減速機構，所述帶傳動減速機構連接行走輪驅動軸；所述帶傳動減速機構的傳動帶與傳動輪間隙配合，在帶傳動減速機構側面有張緊輪和張緊輪安裝座，所述張緊輪安裝座其中一端與機架轉動連接，所述張緊輪安裝座另一端連接有拉桿，拉桿拉動張緊輪安裝座處于不同的位置，驅動張緊輪壓緊或遠離傳動帶。該機構可以實現手推和自行走之間的切換，并且自行走機構與收集風機共用工作發動機，減輕整機重量，降低生產成本。

技術領域

本實用新型涉及環保設備領域，具體涉及一種樹葉收集設備的行走驅動機構。

背景技術

現有手推式樹葉收集器的行走方式多為手動驅動或增加驅動電機的方式，手推式需要付出極大的體力，對操作者的體力要求比較高。增加行走電機會增加車體重量，生產及運輸成本相應增加。

發明內容

本實用新型公開一種樹葉收集設備的行走驅動機構，該機構可以實現手推和自行走之間的切換，并且自行走機構與收集風機共用工作發動機，減輕整機重量，降低生產成本。

一種樹葉收集設備的行走驅動機構，包括發動機，所述發動機的輸出軸連接收集風機，所述發動機的輸出軸還連接有帶傳動減速機構，所述帶傳動減速機構連接行走輪驅動軸；所述帶傳動減速機構的傳動帶與傳動輪間隙配合，在帶傳動減速機構側面有張緊輪和張緊輪安裝座，所述張緊輪安裝座其中一端與機架轉動連接，所述張緊輪安裝座另一端連接有拉桿，拉桿拉動張緊輪安裝座處于不同的位置，驅動張緊輪壓緊或遠離傳動帶；

張緊輪壓緊傳動帶時，傳動帶起傳動功能，帶動傳動輪轉動；張緊輪遠離傳動帶時，傳動帶與傳動輪分離，不具備傳動功能。

優選的，所述帶傳動減速機構包括依次連接的第一帶傳動減速機構、減速機和第二帶傳動減速機構，所述減速機安裝于發動機下部。

優選的，所述雙出軸發動機的其中一個輸出軸安裝有第一小帶輪，所述第一小帶輪通過第一傳動帶與第一大帶輪傳動連接，所述第一大帶輪與減速機的輸入軸固定連接。

優選的，所述減速機的輸出端連接有第二小帶輪，所述第二小帶輪通過傳動帶與第二大帶輪傳動連接，第二大帶輪套裝在行走輪驅動軸外部。

優選的，所述減速機為輸入軸與輸出軸垂直設置的直角減速機。

優選的，所示減速機為渦輪蝸桿減速機。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型利用張緊輪與傳動帶的離合方式實現收集風機與行走機構共用一個發動機，節省能源驅動，減輕整機重量，降低生產成本。

2、利用直角減速機將前后兩級帶傳動減速機構連接，多級減速后實現發動機轉速與行走機構速度的匹配，節省空間布局，減小整機體積。

3、利用拉桿驅動實現張緊輪與傳動帶的離合，可以實現手推模式和自動行走模式的方便、快速切換。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為圖1中A-A的剖視圖；

圖3為本實用新型立體圖一；

圖4為本實用新型立體圖二；