[實(shí)用新型]一種動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921742029.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210680702U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張騫;劉山山;杜杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島新誠(chéng)志卓軌道交通裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D17/10
• 分類(lèi)號(hào): B61D17/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)，包括兩塊插角，兩塊所述插角分別插接在兩個(gè)垂直設(shè)置的鋁型材骨架內(nèi)，兩塊所述插角的連接端面呈斜面設(shè)置，且所述連接端面與插角的中軸線(xiàn)之間的夾角為45°，所述連接端面內(nèi)設(shè)有楔形凹槽，所述楔形凹槽的斜面呈等腰梯形設(shè)置，所述楔形凹槽內(nèi)滑動(dòng)連接有連接件，所述插角內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有結(jié)構(gòu)膠密封袋，所述空腔的側(cè)壁上設(shè)有多條等距周向分布的密封膠通道，所述插角的側(cè)壁上設(shè)有密封膠槽，所述密封膠通道與密封膠槽連通孔。本實(shí)用新型中鋁型材骨架可先進(jìn)行磷酸陽(yáng)極化后進(jìn)行骨架組裝，降低了氧化面積，且組裝骨架后無(wú)需經(jīng)過(guò)打磨調(diào)型工序，減少了工序步驟，增加了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)車(chē)車(chē)廂構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高鐵動(dòng)車(chē)間壁的結(jié)構(gòu)一般為鋁型材組合成骨架，并在其中間填充鋁蜂窩芯材及雙面復(fù)合鋁板，骨架結(jié)構(gòu)是利用由桿件組成的結(jié)構(gòu)體系來(lái)承受受力及荷載的結(jié)構(gòu)，其骨架之間的連接稱(chēng)之為骨架連接結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有技術(shù)中，動(dòng)車(chē)底板用骨架一般采用鋁型材焊接成一體，而在焊接后易存在的焊點(diǎn)、焊瘤等問(wèn)題，影響骨架以及動(dòng)車(chē)底板的平整度，且易留存焊渣悍瘤對(duì)后續(xù)粘接質(zhì)量造成影響；骨架焊接成一體后整體進(jìn)行磷酸陽(yáng)極化增加了氧化面積，增加了制造成本，且部分外露骨架其焊接在氧化過(guò)程中易變色影響表面質(zhì)量，為此我們提出了一種動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)，用來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中地板骨架易變形且后續(xù)粘接質(zhì)量較差成本較高的問(wèn)題，而提出的一種穩(wěn)固性高且降低成本的動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)，包括兩塊插角，兩塊所述插角分別插接在兩個(gè)垂直設(shè)置的鋁型材骨架內(nèi)，兩塊所述插角的連接端面呈斜面設(shè)置，且所述連接端面與插角的中軸線(xiàn)之間的夾角為45°，所述連接端面內(nèi)設(shè)有楔形凹槽，所述楔形凹槽的斜面呈等腰梯形設(shè)置，所述楔形凹槽內(nèi)滑動(dòng)連接有連接件，所述插角內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有結(jié)構(gòu)膠密封袋，所述空腔的側(cè)壁上設(shè)有多條等距周向分布的密封膠通道，所述插角的側(cè)壁上設(shè)有密封膠槽，所述密封膠通道與密封膠槽連通，所述空腔的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于對(duì)結(jié)構(gòu)膠密封袋切割的切割機(jī)構(gòu)，所述插角的表面設(shè)有自攻螺釘扎孔處。

優(yōu)選地，所述插角的導(dǎo)入端呈錐形設(shè)置。

優(yōu)選地，所述密封膠槽呈螺旋狀設(shè)置。

優(yōu)選地，所述切割機(jī)構(gòu)包括與凹槽的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁上固定連接有切割刀片，所述轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿并延伸至插角的上表面設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)有內(nèi)六角凹槽。

優(yōu)選地，所述切割刀片呈半圓形設(shè)置，且所述切割刀片的側(cè)壁上設(shè)有鋸齒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置連接件，可將兩塊插角垂直固定，并通過(guò)沉頭自攻螺釘將插角與鋁型材骨架固定，連接穩(wěn)固，操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置切割機(jī)構(gòu)，可將結(jié)構(gòu)膠密封袋割破，結(jié)構(gòu)膠密封袋內(nèi)的結(jié)構(gòu)膠流出，通過(guò)密封膠通道流至密封膠槽內(nèi)，密封膠可充分填充在插角與鋁型材骨架之間，避免后續(xù)注膠難度大，注膠不均勻的問(wèn)題。

3、本實(shí)用新型中，鋁型材骨架可先進(jìn)行磷酸陽(yáng)極化后進(jìn)行骨架組裝，降低了氧化面積，且組裝骨架后無(wú)需經(jīng)過(guò)打磨調(diào)型工序，減少了工序步驟，增加了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種動(dòng)車(chē)地板骨架插接結(jié)構(gòu)中插角的外部結(jié)構(gòu)示意圖；