[實用新型]一種線束壓鉚裝置

有效

• 申請號: 201921741933.0
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN210668956U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 邵元節;邵晨曦;姜子軒
• 申請（專利權）人: 昆山康信昌自動化有限公司
• 主分類號: H01R43/20
• 分類號: H01R43/20;H01B13/012
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種線束壓鉚裝置，包括放線件、連接件、安裝座、氣缸、驅動件以及放置件；所述放線件通過連接件與安裝座連接，所述放線件上設置有線槽，所述氣缸通過框架與安裝座連接，所述驅動件通過氣缸的活塞桿與框架活動連接，所述驅動件通過從動件與壓鉚件接觸，所述從動件通過彈簧與安裝座活動連接，所述放置件位于安裝座上靠近壓鉚件處，所述放置件上設置有放置槽，所述放置件和壓鉚件之間設置有壓鉚槽。本實用新型提供一種線束壓鉚裝置，降低了人力勞動強度，提高了工作效率，壓鉚后的線束的一致性好，節約了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及線束生產領域，具體涉及一種線束壓鉚裝置。

背景技術

線束是電子器件之間常用的信號連接媒介，線束在上產過程中需要將外殼鉚接在導線的外側，在鉚接之前首先對外殼進行擴口，即擴口機將外殼的側邊壓彎同時將口擴大以方便導線插入外殼內；最后對外殼進行壓鉚是導線穩定的留在外殼內。

現在通常都是操作者借助于壓鉚槍進行人工壓鉚，人力勞動強度高，工作效率低，壓鉚后的線束的一致性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種線束壓鉚裝置，解決以上問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下的技術方案：

一種線束壓鉚裝置，包括放線件、連接件、安裝座、氣缸、驅動件以及放置件；所述放線件通過連接件與安裝座連接，所述放線件上設置有線槽，所述氣缸通過框架與安裝座連接，所述驅動件通過氣缸的活塞桿與框架活動連接，所述驅動件通過從動件與壓鉚件接觸，所述從動件通過彈簧與安裝座活動連接，所述放置件位于安裝座上靠近壓鉚件處，所述放置件上設置有放置槽，所述放置件和壓鉚件之間設置有壓鉚槽。

進一步的，所述驅動件和從動件上均設置有驅動面，所述放置槽具體呈U 形，所述驅動件通過彈簧與上板活動連接，所述壓鉚件上設置有避位槽。

進一步的，所述驅動件貫通安裝座，所述放置槽與避位槽位置相對應，所述從動件上設置有伸出部，所述驅動件上的驅動面和從動件上的驅動面位置相對應。

進一步的，所述安裝座上設置有通槽和限位槽，所述伸出部位于限位槽內，所述驅動件通過通槽與安裝座活動連接。

本實用新型的有益效果為：提供一種線束壓鉚裝置，通過放線件、連接件、安裝座、氣缸、驅動件以及放置件相互配合使用，實現使用裝置代替人工進行壓鉚工序的效果，降低了人力勞動強度，提高了工作效率，壓鉚后的線束的一致性好，節約了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種線束壓鉚裝置的整體結構軸測圖。

圖2為本實用新型一種線束壓鉚裝置的再一整體結構軸測圖。

圖3為本實用新型一種線束壓鉚裝置的又一整體結構軸測圖。

圖4為圖3中Y部分的局部放大圖。

圖中：1、放線件；2、連接件；3、安裝座；31、通槽；32、限位槽；4、框架；5、氣缸；6、驅動件；61、驅動面；7、從動件；71、伸出部；8、壓鉚件； 81、避位槽；9、放置件；91、放置槽；10、壓鉚槽；11、上板；12、線槽；13、彈簧。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。