[實用新型]窗簾的簾片結構

有效

• 申請號: 201921741877.0
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN211582560U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 莊善棋
• 申請（專利權）人: 愛寶窗飾股份有限公司;莊善棋
• 主分類號: A47H23/00
• 分類號: A47H23/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 李巖

本實用新型公開了一種窗簾的簾片結構，其簾片的上、下兩端皆組設一壓條，并經由縫線將其縫接固定，進而通過上端壓條將一滑軌組裝于該簾片的上端，再以下端的壓條提供一配重下軌組裝于該簾片的下端，借此，利用壓條在端部形成的平直水平狀，讓簾片的上端能等高地安裝于窗簾上軌，且同時讓配重下軌能水平地安裝于簾片的下端，讓配重下軌的重量能平均分散于簾片的底部，提升簾片啟閉連動的順暢度及穩定性，此外，所述簾片通過上、下端部的壓條設計，可輕易與滑軌以及配重下軌組裝定位，讓消費者能配合室內擺設自行更換簾片樣式，增添結構的實用性。

技術領域

本實用新型有關于一種簾片結構，尤指一種便于自己安裝且兼具使用變化性及穩定性的窗簾的簾片結構。

背景技術

已知簾片的組裝，其簾片上端安裝于一滑軌上，并經由滑軌可滑動的安裝于一窗簾的上軌內，而該簾片的下端則配合安裝一配重塊，并經由該配重塊垂重拉撐該簾片，使該簾片平整且不易被吹動搖晃。

然而，目前簾片上、下端部多數通過翻折及縫接的方式界定出一具厚度的限位端，而該限位端的厚薄多寡取決于簾片翻折的長度，提供翻折的長度、范圍越大，該限位端就能呈現較大的厚度，但也因此需要多預留簾片長度，進而導致成本的增加，反之，當限位端翻折的長度、范圍較小時，造成該限位端的厚度有限，進而在滑軌以及配重塊的安裝時，容易因限位端的厚度不足而讓簾片容易從滑軌或是配重塊脫落，確實具有使用上的缺失。

此外，上述通過翻折方式所構成的限位端，因簾片的面積較大而容易在翻折時產生歪斜誤差，進而影響滑軌或是配重塊無法水平安裝于簾片，不僅造成簾片與窗簾上軌形成偏斜安裝，配重塊也會因歪斜無法將重量平均的分散于簾片底部，降低簾片開合使用的順暢度，更是受風就搖晃碰撞，缺乏實用性。

其次，已知窗簾自行安裝具有難度，必須請教相關作業技師來進行安裝，導致已知窗簾使用上缺乏變化性，造成窗簾的呈現上較為單調，無法隨意或是搭配室內擺設自行更換窗簾樣式，大幅降低窗簾的實用性。

再者，傳統的配重下軌多為鋁制材質，通常需要成型后再去作陽極處理，然而陽極處理會有廢水產生，容易衍生出環境衛生及污染等環保問題，且加工成本較高，缺乏經濟效益。

有鑒于此，本實用新型人于多年從事相關產品的制造開發與設計經驗，針對上述的目標，詳加設計與審慎評估后，終得一確具實用性的本實用新型。

實用新型內容

本實用新型所欲解決的技術問題在于針對現有技術存在的上述缺失，提供一種窗簾的簾片結構，其簾片的上、下兩端皆設有一壓條，所述壓條為一截面呈U字型的長條板體，且內部形成一夾合槽，并經由所述夾合槽將所述壓條套設于所述簾片的上、下端部，更利用一縫線將所述簾片以及所述壓條縫接固定，其中，所述簾片上端部的壓條組裝固定一滑軌，而下端部的壓條則配合組設一配重下軌，所述配重下軌呈U字型于內部形成一組合空間，而外部兩側則分別形成一抵靠邊，所述抵靠邊的頂端皆再往所述組合空間內彎折設有一限位導板，所述限位導板逐漸往中央集中形成傾斜狀，并于所述限位導板以及所述抵靠邊間皆形成一緩沖空間，使所述抵靠邊微向外撐張，且所述限位導板的末端皆彎折設一擋止部，所述配重下軌的兩端皆配置一外蓋，該外蓋的內徑空間小于所述配重下軌的外徑尺寸。

較佳地，所述壓條的兩端皆削除形成一斜面的導角端。

較佳地，所述配重下軌為鐵制品。

本實用新型對照先前技術的功效如下：

本實用新型的主要目的在于，上述簾片的上下兩端皆組設一壓條，并經由縫線將其縫接固定，進而通過上端壓條將一滑軌組裝于該簾片的上端，再以下端壓條提供一配重下軌組裝于該簾片的下端，借此，利用壓條在端部形成的平直水平狀，讓簾片上端能等高地安裝于窗簾上軌，且同時讓配重下軌能水平地安裝于簾片下端，讓配重下軌的重量能平均分散于上述簾片的底部，提升簾片啟閉連動的順暢度及穩定性。