[實用新型]用于拉鉚螺絲組裝機的螺桿上料裝置

有效

• 申請號: 201921737663.6
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN210997345U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 楊兵
• 申請（專利權）人: 湖北金進自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 李蘇

一種用于拉鉚螺絲組裝機的螺桿上料裝置，其包括第二振動上料盤、第二安裝座、第二底板、第二導料塊、第二推桿驅動氣缸及兩個第二推桿；第二底板水平地固定在第二安裝座上，第二導料塊固定在第二底板的靠近圓形轉盤的一端上；第二導料塊的上端朝下凹陷形成一L形的第二導料槽，第二導料槽由第二橫向直槽與第二縱向直槽連接而成，第二振動上料盤的出料口通過一第二溜料槽與第二橫向直槽的遠離第二縱向直槽的一端連通；第二縱向直槽的遠離第二橫向直槽的一端之底部開設有漏料孔，漏料孔位于對應的定位部之上方。本實用新型的螺桿上料裝置，能夠對拉鉚螺桿進行自動上料，并使其以豎直姿態朝下與拉鉚螺母配合。

技術領域

本實用新型涉及拉鉚螺絲生產技術領域，具體涉及一種用于拉鉚螺絲組裝機的螺桿上料裝置。

背景技術

汽車生產過程中，會大量用到拉鉚螺桿，其目前均由人工進行裝配。人工在將拉鉚螺桿、拉鉚螺帽組裝為拉鉚螺絲時，無法準確的控制配合圈數，會造成產品合格率偏低，從而使產品返修。另外，汽車的機械機構復雜多變，因此在裝配時，人工作業具有一定的危險性，可能會給員工生命安全帶來危險。

因此，需要一種能夠對拉鉚螺絲進行自動組裝的拉鉚螺絲組裝機，進而提高拉鉚螺絲組裝時的效率和產品穩定性。

一種設想是，通過多工位圓盤上安裝抱持裝置對拉鉚螺母進行裝夾，再依次通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母，通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內向下裝入拉鉚螺桿，分別通過預擰緊裝置、擰緊裝置對拉鉚螺母和拉鉚螺桿進行初步、最終擰緊，通過預下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動后，由下料裝置進行旋轉下料。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種用于拉鉚螺絲組裝機的螺桿上料裝置，使其能夠將拉鉚螺桿自動裝入拉鉚螺母內。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案是：一種用于拉鉚螺絲組裝機的螺桿上料裝置，其包括第二振動上料盤、第二安裝座、第二底板、第二導料塊、第二推桿驅動氣缸及兩個第二推桿；

所述第二底板水平地固定在所述第二安裝座上，所述第二導料塊固定在所述第二底板的靠近一圓形轉盤的一端上；

所述第二導料塊的上端朝下凹陷形成一L形的第二導料槽，第二導料槽由第二橫向直槽與第二縱向直槽連接而成，所述第二振動上料盤的出料口通過一第二溜料槽與所述第二橫向直槽的遠離所述第二縱向直槽的一端連通；

所述第二縱向直槽的遠離所述第二橫向直槽的一端之底部開設有漏料孔，所述漏料孔位于對應的定位部之上方；

所述第二底板上固定設置有第二直線導軌，一第二滑塊在第二推桿驅動氣缸的驅動下可移動地設置在所述第二直線導軌上，所述第二推桿沿所述圓形轉盤的徑向設置，所述第二直線導軌與所述兩個第二推桿同向延伸，所述第二導料塊上對應地開設有給第二推桿讓位的推桿讓位孔，所述兩個第二推桿一上一下正對設置且其一端與所述第二縱向直槽連通。

優選地，所述第二滑塊上還固定有一水平設置的撥料片，撥料片與所述第二滑塊固定連接，所述撥料片朝向所述第二振動上料盤后側邊緣開設有定位開口槽且高出所述第二溜料槽的相近一端，所述定位開口槽與待組裝的拉鉚螺桿的螺帽外徑相匹配。

優選地，所述第二滑塊與一轉接塊固定連接，所述第二推桿固定在推桿固定塊上，所述推桿固定塊通過所述轉接塊與所述第二滑塊固定連接。

本實用新型的螺桿上料裝置，能夠對拉鉚螺桿進行自動上料，并使其以豎直姿態朝下與拉鉚螺母配合。

附圖說明

圖1是本實用新型一優選實施例的拉鉚螺絲組裝機的立視圖；

圖2是本實用新型一優選實施例的拉鉚螺絲組裝機的俯視圖；

圖3是本實用新型一優選實施例的拉鉚螺絲組裝機的部分結構立視圖；