[實用新型]一種具有故障應急功能的交通信號燈

有效

• 申請號: 201921730981.X
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN210777161U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 秦小健
• 申請（專利權）人: 南京科環明德信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;H02J7/35
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

本實用新型公開了一種具有故障應急功能的交通信號燈，屬于交通信號燈技術領域，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有燈柱，所述燈柱上通過固定螺釘固定安裝有固定環，所述固定環的右側面與固定盒的左側面固定連接，所述固定盒的正面固定安裝有交通信號燈，交通信號燈與外接電源電性連接，固定盒的內部設置有備用燈；通過設置備用燈、固定盒、螺桿和安裝板，利用驅動電機帶動螺桿轉動，螺桿轉動使得安裝板帶動備用燈向下移動經過通道移動出固定盒，同時利用蓄電池給備用燈供電，保證在交通信號燈不能夠使用時備用燈能夠代替使用，保證了路口信號指示的正常進行，達到了應急指示的效果，進而避免路口事故的發生。

技術領域

本實用新型屬于交通信號燈技術領域，具體涉及一種具有故障應急功能的交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示，交通信號燈分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示燈、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

現有的交通信號燈在使用時難免會遇到斷電狀況，在斷電時會造成路口的行人與車輛雜亂無序的通過，存在一定的安全隱患，缺乏必要的應急功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有故障應急功能的交通信號燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有故障應急功能的交通信號燈，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有燈柱，所述燈柱上通過固定螺釘固定安裝有固定環，所述固定環的右側面與固定盒的左側面固定連接，所述固定盒的正面固定安裝有交通信號燈，所述交通信號燈與外接電源電性連接，所述固定盒的內部設置有備用燈，所述備用燈固定安裝在安裝板的正面，所述安裝板的上表面卡接有螺紋帽，所述螺紋帽的內壁螺紋連接有螺桿，所述螺桿的頂端與驅動電機的輸出軸固定連接，所述驅動電機固定安裝在固定盒內側壁的背面，所述固定盒下表面正對備用燈的位置開設有通道，所述固定盒的內部還固定安裝有蓄電池和逆變器，所述固定環的上表面焊接有安裝座，所述安裝板的上表面固定安裝有太陽能板，所述太陽能板與逆變器之間信號連接，所述驅動電機、逆變器和備用燈均與蓄電池之間電性連接。

采用上述方案，通過設置備用燈、固定盒、螺桿和安裝板，利用驅動電機帶動螺桿轉動，螺桿轉動使得安裝板帶動備用燈向下移動經過通道移動出固定盒，同時利用蓄電池給備用燈供電，保證在交通信號燈不能夠使用時備用燈能夠代替使用，保證了路口信號指示的正常進行，達到了應急指示的效果，進而避免路口事故的發生，通過設置太陽能板和蓄電池，在固定盒上安裝有太陽能板，利用太陽能板感應太陽光并經過逆變器轉換為電能儲存在蓄電池內部，保證了備用的正常使用，達到了應急使用的目的，且達到了節能的目的。

上述方案中，需要說明的是，所述驅動電機的型號可以為YE2-112M-4，所述蓄電池的型號可以為NP65-12，所述逆變器的型號可以為CZ-300S。

作為一種優選的實施方式，所述固定環的數量為兩個。

采用上述方案，通過設置兩個固定環同步對固定盒進行固定安裝，使得固定盒與燈柱之間連接穩定且不易松動。

作為一種優選的實施方式，所述安裝板上表面的左右兩側均卡接有滑套，所述滑套的內側壁套接有滑桿，所述滑桿的兩端分別與固定盒內側壁的上表面和下表面固定連接。

采用上述方案，通過設置滑桿，在驅動電機帶動螺桿轉動使得安裝板上下移動時，由于滑桿的存在對安裝板限位使得安裝板上下移動不會轉動且更加穩定。

作為一種優選的實施方式，所述螺桿的底端與轉軸的頂端固定連接，所述轉軸的外表面套接有軸承，所述軸承卡接在固定盒內側壁的下表面。

采用上述方案，在螺桿轉動時會帶動轉軸在軸承內轉動，進而使得螺桿轉動不會發生晃動且更加穩定。