[實用新型]一種鉆孔工裝

有效

• 申請號: 201921729792.0
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN210997671U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 田小麗;張立華
• 申請（專利權）人: 長春大東汽車管件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

1.一種鉆孔工裝，其特征在于，包括底板(1)、八組管件定位塊(2)、五組雙軸氣缸(3)、五組尼龍夾緊頭(4)和管件(5)，八組管件定位塊(2)的后端均安裝在底板(1)的前端，八組管件定位塊(2)的安裝位置和方向根據管件(5)的形狀進行固定，八組管件定位塊(2)的前端均連通設置有固定槽，五組雙軸氣缸(3)均位于八組管件定位塊(2)的上方，五組雙軸氣缸(3)的后端均安裝在底板(1)的前端，五組雙軸氣缸(3)的位置分別與八組管件定位塊(2)的位置對應，五組雙軸氣缸(3)的外端分別與五組尼龍夾緊頭(4)的內端連接，五組尼龍夾緊頭(4)的后端位置與管件(5)的前端位置對應，管件(5)位于八組固定槽內。

2.如權利要求1所述的一種鉆孔工裝，其特征在于，還包括兩組端頭定位板(6)，兩組端頭定位板(6)的底端后側分別安裝在上側兩組管件定位塊(2)的頂端，兩組端頭定位板(6)的底端前側分別與管件(5)的頂端左側和右側接觸。

3.如權利要求2所述的一種鉆孔工裝，其特征在于，還包括第一鉆頭導向塊(7)、第二鉆頭導向塊(8)和第三鉆頭導向塊(9)，第一鉆頭導向塊(7)、第二鉆頭導向塊(8)和第三鉆頭導向塊(9)的外側均設置有前后貫穿的定位孔，三組定位孔的位置分別位于管件(5)前端孔位的前方，第一鉆頭導向塊(7)、第二鉆頭導向塊(8)和第三鉆頭導向塊(9)的后端分別間隔安裝在八組管件定位塊(2)的前端上側。

4.如權利要求3所述的一種鉆孔工裝，其特征在于，還包括橫向推力氣缸(10)、氣缸連接板(11)和滑軌(12)，橫向推力氣缸(10)位于底板(1)的上方，橫向推力氣缸(10)的左端與氣缸連接板(11)的右端上側連接，氣缸連接板(11)的后端下側安裝在底板(1)的前端左上側，滑軌(12)的前端與底板(1)的后端可滑動連接。