[實用新型]一種高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構

有效

• 申請號: 201921726998.8
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN211228116U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 薛鴻禧;張紅乾;侯宇飛;和輝;潘相輝;孫輝;崔文凱;巨新峰;張東林;郭各;高敬民;王偉康
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第七工程有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D19/10;E01D19/08
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 吳甘棠

本實用新型公開了一種高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構，涉及一種裝配式橋面結構，主要為了解決橋面現場澆筑過程中的質量差、效率低且成本高的問題；該高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構，包括防護墻、欄桿基礎和連接底板，所述防護墻和欄桿基礎由連接底板連接，防護墻、欄桿基礎和連接底板由工廠預制成整體，欄桿基礎上設有欄桿連接件，欄桿連接件與橋面欄桿連接，提高了橋面澆筑的質量和提高了工人的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種裝配式橋面結構，具體是一種高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構。

背景技術

在高速鐵路橋面系施工過程中，由于傳統的防護墻和電纜槽采用現澆法施工，現場澆筑，工作面較少，施工循環周期長，污染嚴重，工人技術水平等都沒有預制裝配式生產條件好，施工質量一次成優率相對較低，使得工程進度較慢，同時也會造成成本過多，為工人帶來了大量的工作量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構，解決橋面現場澆筑過程中的質量差、效率低且成本高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構，包括防護墻、欄桿基礎和連接底板，所述防護墻和欄桿基礎由連接底板連接，防護墻、欄桿基礎和連接底板由工廠預制成整體，欄桿基礎上設有欄桿連接件，欄桿連接件與橋面欄桿連接。

在一種可選方案中：所述連接底板上固定有用于分割強弱電電纜的隔墻。

在一種可選方案中：所述隔墻和連接底板上設有排水孔。

在一種可選方案中：所述連接底板上設有多個預留螺栓孔，預留螺栓孔內設有若干通絲螺桿，通絲螺桿與橋面上預留的螺紋套筒連接。

在一種可選方案中：所述連接底板和橋面之間通過水泥砂漿進行粘接。

相較于現有技術，本實用新型的有益效果如下：

1、防護墻、欄桿基礎和連接底板由工廠預制成整體，將防護墻、欄桿基礎和連接底板在工廠預制后運送到現場，解決了傳統橋面澆筑過程中的質量控制困難、成品質量缺陷多和施工周期長的問題，提高了橋面澆筑的質量和提高了工作效率；

2、通過設置欄桿連接件方便橋面欄桿的安裝和拆卸，安裝過程簡單方便，減少了工人的工作量。

附圖說明

圖1為高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構的結構示意圖。

圖2為高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構的側視圖。

圖3為高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構中預制螺栓孔的結構示意圖。

附圖標記注釋：1-防護墻、2-預留螺栓孔、3-隔墻、4-欄桿基礎、5-欄桿連接件、6-排水孔、7-連接底板。

具體實施方式

以下實施例會結合附圖對本實用新型進行詳述，在附圖或說明中，相似或相同的部分使用相同的標號，并且在實際應用中，各部件的形狀、厚度或高度可擴大或縮小。本實用新型所列舉的各實施例僅用以說明本實用新型，并非用以限制本實用新型的范圍。對本實用新型所作的任何顯而易知的修飾或變更都不脫離本實用新型的精神與范圍。

實施例1

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種高速鐵路橋梁預制裝配式橋面系結構，包括防護墻1、欄桿基礎4和連接底板7，所述防護墻1和欄桿基礎4由連接底板7連接，同時所述防護墻1、欄桿基礎4和連接底板7由工廠預制成整體，將防護墻1、欄桿基礎4和連接底板7在工廠預制后運送到現場，解決了傳統橋面澆筑過程中的質量控制困難、成品質量缺陷多和施工周期長的問題，提高了橋面澆筑的質量和提高了工作效率。