[實用新型]一種汽車加強板

有效

• 申請號: 201921723315.3
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN210734306U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 包鑫
• 申請（專利權）人: 長沙華科汽配制造有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12;B60K11/06
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

1.一種汽車加強板，包括支撐板（1）、固定架（5）和轉軸（13），其特征在于：所述支撐板（1）的表面兩側均安裝有安裝孔（2），且支撐板（1）的中部開設有散熱口（3），同時散熱口（3）的內部固定有環形支架（4），所述固定架（5）固定在支撐板（1）的前方，且固定架（5）的后方安裝有支撐架（6），同時支撐架（6）的后方與支撐板（1）的前方相連接，所述固定架（5）的外側設置有安裝板（7），且安裝板（7）的前方安裝有伸縮桿（8），所述伸縮桿（8）的前方固定有承重板（9），且承重板（9）的兩側均安裝有底座（10），所述底座（10）的表面開設有螺紋槽（11），且螺紋槽（11）的內部貫穿有螺紋桿（12），所述轉軸（13）設置在底座（10）的內側，且轉軸（13）的兩側均安裝有滾筒（14），同時滾筒（14）的外側固定有扇葉（15）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車加強板，其特征在于：所述安裝孔（2）關于支撐板（1）的中軸線對稱設置，且安裝孔（2）設置有四組。

3.根據權利要求1所述的一種汽車加強板，其特征在于：所述固定架（5）的長度大于支撐架（6）的長度，且支撐架（6）為三角形結構。

4.根據權利要求1所述的一種汽車加強板，其特征在于：所述安裝板（7）通過伸縮桿（8）與承重板（9）構成伸縮結構，且伸縮桿（8）關于承重板（9）的中軸線對稱設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車加強板，其特征在于：所述螺紋桿（12）通過螺紋槽（11）與底座（10）為螺紋連接，且底座（10）關于承重板（9）的中軸線對稱設置。

6.根據權利要求1所述的一種汽車加強板，其特征在于：所述扇葉（15）在滾筒（14）的外側呈等間距分布，且滾筒（14）通過轉軸（13）與底座（10）構成旋轉結構。