[實用新型]一種多模多頻對講融合終端的三合一天線電路

有效

• 申請號: 201921722250.0
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN211209695U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 劉小明;嚴春榮;楊寶;張春雷;鄢釗
• 申請（專利權）人: 深圳市萬維智聯科技有限公司
• 主分類號: H04B1/3827
• 分類號: H04B1/3827;H04B1/40;H01Q23/00;H01Q1/24
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 朱榮

一種多模多頻對講融合終端的三合一天線電路，在傳統融合對講機硬件天線電路基礎上，更改為本實用新型的三合一天線電路。各種不同信號通過多頻天線接收，信號通過本實用新型的三合一天線電路進行濾波選頻，把專網LTE(1.8G/1.4G)、DMR(400?470MHZ)、GPS/北斗/GLONASS選出來，輸入到各自處理器，進行信號處理解析。本實用新型在現有多模多頻對講融合終端的三合一天線電路基礎上，放置天線輸入最前端，用來對出入天線信號進行分頻工作，只需一個公共多頻天線，有效提升了空間利用率，減少了天線數量，終端外觀ID更加簡潔美觀。

技術領域

本實用新型涉及天線電路技術領域，尤其涉及一種多模多頻對講融合終端的三合一天線電路。

背景技術

一般對講融合終端通常都是專網LTE天線+DMR天線+GPS/北斗/GLONASS的三個天線方式組合成的。對講融合終端系統上，有DMR(400-470MHZ)、專網LTE (1.8G/1.4G)、GPS/北斗/GLONASS不同場景下使用，對于天線設計從技術上以及形式難度比較大，如果用多個天線，則束縛終端ID結構發展空間，天線使用效率也低。

實用新型內容

(一)實用新型目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種多模多頻對講融合終端的三合一天線電路，通過放置天線輸入最前端，用來對出入天線信號進行分頻工作，只需一個公共多頻天線，有效提升了空間利用率，減少了天線數量，終端外觀ID更加簡潔美觀。

(二)技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供了一種多模多頻對講融合終端的三合一天線電路，包括端子1、端子2、端子3、無線公共端、DMR端、GPS/北斗/GLONASS/ 專網LTE、電容C1、電容C2、電容C3、電容C4、電容C5、電容C6、電容C7、電感L1、電感L2、電感L3、電感L4、變阻器R和PLC；

端子3與GPS/北斗/GLONASS/專網LTE串聯連接；GPS/北斗/GLONASS/專網LTE與電容C1串聯連接；電容C1與電容C2串聯連接；端子3、GPS/北斗/GLONASS/ 專網LTE、電容C1和電容C2組成第一濾波電路；第一濾波電路與電感L1并聯連接，與電容C3串聯連接；電容C1與電容C2串聯連接；端子3、GPS/北斗 /GLONASS/專網LTE、電容C1、電容C2、電容C3和電感L1組成第二濾波電路；第二濾波電路與電感L2并聯連接，與電容C4串聯連接；電容C1與電容C2串聯連接；端子3、GPS/北斗/GLONASS/專網LTE、電容C1、電容C2、電容C3、電容C4、電感L1和電感L2組成第三濾波電路；第三濾波電路與電感L3并聯連接，與電容C5串聯連接；電容C5與PLC串聯連接；PLC與電容C6串聯連接；電容 C6與無線公共端串聯連接；無線公共端與端子1串聯連接；變阻器R與無線公共端并聯連接；端子2與DMR端串聯連接；DMR端與電感L4串聯連接；電容C7 與電感L4并聯連接；端子2、DMR端、電感L4和電容C7組成的電路與無線公共端并聯連接。

本實用新型的上述技術方案具有如下有益的技術效果：在傳統融合對講機硬件天線電路基礎上，更改為本實用新型的三合一天線電路。各種不同信號通過多頻天線接收，信號通過本實用新型的三合一天線電路進行濾波選頻，把專網LTE(1.8G/1.4G)、DMR(400-470MHZ)、GPS/北斗/GLONASS選出來，輸入到各自處理器，進行信號處理解析。只需一個公共多頻天線，有效提升了空間利用率，減少了天線數量，終端外觀ID更加簡潔美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種多模多頻對講融合終端的三合一天線電路在當前融合終端上增加部分的電路示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種多模多頻對講融合終端的三合一天線電路模塊示意圖。

具體實施方式