[實用新型]一種汽車防爆冷卻油箱

有效

• 申請號: 201921722201.7
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN210591386U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 張國富;羅志雄
• 申請（專利權）人: 長沙金鷹機電科技有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 潘訪華

本實用新型公開了一種汽車防爆冷卻油箱，包括外殼體和內箱體，所述外殼體的一側通過固定座安裝有水泵，所述外殼體底部固定安裝有儲水箱，所述外殼體的內側固定安裝有內箱體，所述內箱體的外側設置冷卻腔室。該汽車防爆冷卻油箱，可通過水泵將儲水箱內部的水抽出經過冷凝器冷卻后，再通過導流管輸送到冷卻腔室內部，將內箱體油料蒸發產生的熱量攜帶走，實現油箱的冷卻作用，避免油箱在使用過程中因溫度過高和壓力過大導致爆炸，同時攜帶走熱量的水會通過冷卻腔室底部的導流管再次進入到儲水箱，最后被水泵抽出到冷凝器進行再次冷卻，如此往復實現冷卻水的循環利用，提高了冷卻的整體效率。

技術領域

本實用新型涉及油箱技術領域，具體為一種汽車防爆冷卻油箱。

背景技術

油箱廣義上泛指儲存油液的密封容器，也特指飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器，油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，油箱必須有足夠大的容積，吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡，吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。

但是目前汽車油箱在使用過程中容易因為溫度過高和內部氣壓過大無法及時發現，導致油箱發生爆炸，或者在使用過程中受到撞擊和磕碰時，也會導致危險事故發生，對使用人員的人身安全造成威脅。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車防爆冷卻油箱，以解決上述背景技術中提出的目前油箱在使用過程中容易因為溫度過高和內部氣壓過大無法及時發現，導致油箱發生爆炸，或者在使用過程中受到撞擊和磕碰時，也會導致危險事故發生，對使用人員的人身造成威脅的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車防爆冷卻油箱，包括外殼體和內箱體，所述外殼體的一側通過固定座安裝有水泵，所述外殼體底部固定安裝有儲水箱，所述外殼體的內側固定安裝有內箱體，所述內箱體的外側設置冷卻腔室，所述冷卻腔室的頂部和底部分別貫穿外殼體通過導流管與儲水箱和水泵的輸出端連接，所述水泵的輸入端通過導流管與儲水箱連接，所述水泵與儲水箱的連接管段上固定安裝有冷凝器。

所述外殼體和內箱體之間設置有緩沖腔室，所述緩沖腔室的內側內箱體表面與外殼體內壁皆對稱固定安裝有彈性底板，所述彈性底板之間皆固定安裝有緩沖彈簧，所述外殼體的頂部開設有緩沖口。

優選的，所述外殼體的表面兩側皆開設有導熱孔，且導熱孔的內側皆固定安裝有過濾網。

優選的，所述儲水箱的一側設置有進水口，且進水口上活動安裝有密封塞。

優選的，所述外殼體的一側固定安裝有動力箱，且動力箱的輸出端通過導線與水泵和冷凝器的輸入端電性連接。

優選的，所述外殼體的靠底部表面固定安裝有控制按鈕，且控制按鈕的輸出端通過導線與水泵和冷凝器的輸入端電性連接。

優選的，所述內箱體的頂部設置有注油口，且注油口的頂部活動安裝有密封蓋。

優選的，所述外殼體的底部四個邊角處皆固定安裝有支撐腿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該汽車防爆冷卻油箱，通過水泵、導流管、冷卻腔室、固定座、外殼體、冷凝器和儲水箱之間的配合使用，可方便在使用過程中通過水泵將儲水箱內部的水抽出經過冷凝器冷卻后，再通過導流管輸送到冷卻腔室內部，將內箱體油料蒸發產生的熱量攜帶走，實現油箱的冷卻作用，避免油箱在使用過程中因溫度過高和壓力過大導致爆炸，同時攜帶走熱量的水會通過冷卻腔室底部的導流管再次進入到儲水箱，最后被水泵抽出到冷凝器進行再次冷卻，如此往復實現冷卻水的循環利用，提高了冷卻的整體效率。