[實(shí)用新型]一種方便安裝的汽車剎車片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921721931.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211175147U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周德軍
• 主分類號(hào): F16D69/04
• 分類號(hào): F16D69/04
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34152
• 代理人: 游玉香

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便安裝的汽車剎車片，包括安裝機(jī)構(gòu)、剎車片機(jī)構(gòu)和螺栓，安裝機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有剎車片機(jī)構(gòu)，安裝機(jī)構(gòu)與剎車片機(jī)構(gòu)通過(guò)兩個(gè)螺栓螺紋連接，安裝機(jī)構(gòu)包括安裝板，安裝板呈弧形設(shè)置，安裝板的外弧邊中部固定安裝有安裝片，安裝片與安裝板接觸的一側(cè)與安裝板外弧邊相適配設(shè)計(jì)，安裝片一側(cè)中部固定安裝有安裝環(huán)，安裝環(huán)前后兩相對(duì)面貫穿開(kāi)設(shè)有安裝孔，本實(shí)用新型一種方便安裝的汽車剎車片，在具體的使用中，與傳統(tǒng)的汽車剎車片相比較而言，本汽車剎車片與安裝機(jī)構(gòu)之間采用限位槽限位，并通過(guò)螺栓定位，在汽車剎車片的安裝和拆卸過(guò)程中都較為方便，省時(shí)省力，若只是剎車片出現(xiàn)問(wèn)題，僅更換剎車片也能降低損失，避免浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車片，特別涉及一種方便安裝的汽車剎車片，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車的剎車片在日常的維護(hù)和保養(yǎng)中，對(duì)于磨損嚴(yán)重的剎車片需要對(duì)整個(gè)剎車片機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換，這無(wú)疑是一種浪費(fèi)，同時(shí)整個(gè)剎車片的安裝和拆卸都較為繁瑣對(duì)此需要設(shè)計(jì)一種方便安裝的汽車剎車片。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種方便安裝的汽車剎車片，以解決上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種方便安裝的汽車剎車片，包括安裝機(jī)構(gòu)、剎車片機(jī)構(gòu)和螺栓，所述安裝機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有剎車片機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)與剎車片機(jī)構(gòu)通過(guò)兩個(gè)螺栓螺紋連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝板，所述安裝板呈弧形設(shè)置，所述安裝板的外弧邊中部固定安裝有安裝片，所述安裝片與安裝板接觸的一側(cè)與安裝板外弧邊相適配設(shè)計(jì)，所述安裝片一側(cè)中部固定安裝有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)前后兩相對(duì)面貫穿開(kāi)設(shè)有安裝孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝板一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽的兩相對(duì)內(nèi)槽壁中心軸線處開(kāi)設(shè)有滑槽，兩個(gè)所述滑槽規(guī)格一致且相互之間相對(duì)設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述剎車片機(jī)構(gòu)包括弧形連接板，所述弧形連接板與限位槽規(guī)格相適配設(shè)計(jì)，所述弧形連接板的外弧邊插入限位槽中，所述弧形連接板一側(cè)固定安裝有剎車片，所述剎車片與弧形連接板接觸面重合設(shè)置，所述剎車片中心開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述弧形連接板上下端邊均固定安裝有滑塊，兩個(gè)所述滑塊規(guī)格一致且分別與兩個(gè)滑槽相適配且位置相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述弧形連接板通過(guò)兩個(gè)滑塊和兩個(gè)滑槽與安裝板滑動(dòng)安裝，兩個(gè)所述滑塊貫穿開(kāi)設(shè)有螺紋槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述螺栓分別與兩個(gè)螺紋槽相適配設(shè)計(jì)，兩個(gè)所述螺栓分別穿過(guò)兩個(gè)滑槽內(nèi)壁并分別與兩個(gè)螺紋槽螺紋連接。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型一種方便安裝的汽車剎車片，具有方便安裝的特點(diǎn)，在具體的使用中，與傳統(tǒng)的汽車剎車片相比較而言，本汽車剎車片與安裝機(jī)構(gòu)之間采用限位槽限位，并通過(guò)螺栓定位，在汽車剎車片的安裝和拆卸過(guò)程中都較為方便，省時(shí)省力，若只是剎車片出現(xiàn)問(wèn)題，僅更換剎車片也能降低損失，避免浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的剎車片機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、安裝機(jī)構(gòu)；2、剎車片機(jī)構(gòu)；3、螺栓；11、安裝板；12、安裝片；13、安裝環(huán)；14、安裝孔；15、限位槽；16、滑槽；21、弧形連接板；22、剎車片；23、開(kāi)槽；24、滑塊；25、螺紋槽。

具體實(shí)施方式