[實(shí)用新型]一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921721325.3
• 申請(qǐng)日: 2019-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN211622512U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衡;張福春;王哲;胡偉;周艷成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第三航務(wù)工程局有限公司南京分公司
• 主分類號(hào): E04G1/24
• 分類號(hào): E04G1/24;E04G1/15;E04G5/08;E04G5/14;E04G5/16;E04G5/10
• 代理公司: 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 仇波

1.一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)，包括主體支架(1)和作業(yè)平臺(tái)(2)，其特征在于：所述主體支架(1)至少設(shè)置有兩層，且其底部安裝有腳輪(13)，頂部與作業(yè)平臺(tái)(2)搭接固定，所述主體支架(1)上層與下層之間通過套管(15)和螺栓(16)的配合固定連接，所述作業(yè)平臺(tái)(2)最上層內(nèi)部設(shè)有鋼格網(wǎng)(22)，所述作業(yè)平臺(tái)(2)最上層兩側(cè)分別固定有作業(yè)面板(3)，所述作業(yè)面板(3)的中部向外設(shè)有第一避讓區(qū)(33)，所述作業(yè)面板(3)的頂部豎直設(shè)有第二防護(hù)欄桿(32)，所述作業(yè)面板(3)的頂部設(shè)有連接兩側(cè)所述第二防護(hù)欄桿(32)的第一防護(hù)欄桿(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述作業(yè)面板(3)的底部設(shè)有支撐桿(34)，所述支撐桿(34)一端與作業(yè)面板(3)的外側(cè)固定連接，另一端與主體支架(1)固定連接，所述支撐桿(34)與作業(yè)面板(3)和主體支架(1)的連接構(gòu)成直角三角固定結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述主體支架(1)包括兩根立管(11)，兩根所述立管(11)之間通過橫管固定連接，所述主體支架(1)設(shè)有三組，且其豎直設(shè)置，每組所述主體支架(1)相鄰兩個(gè)之間均設(shè)有剪刀撐桿(12)構(gòu)成矩形框架。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：兩根所述立管(11)之間有爬梯(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述作業(yè)平臺(tái)(2)的內(nèi)部設(shè)有鋼架(21)，所述鋼架(21)的兩側(cè)固定有掛鉤(24)，所述作業(yè)平臺(tái)(2)通過掛鉤(24)與主體支架(1)的橫管搭接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述鋼架(21)的中部設(shè)有第二避讓區(qū)(23)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化的高空作業(yè)安全防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述腳輪(13)為帶剎車的萬向腳輪。