[實(shí)用新型]一種汽車靠背橫梁的注塑模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921718293.1 | 申請(qǐng)日： | 2019-10-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN211221785U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-08-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 穎索（江蘇）汽車零部件技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B29C45/26 | 分類號(hào)： | B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 李宏偉 |
| 地址： | 215600 江蘇省蘇州市張家港市楊*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 靠背 橫梁 注塑 模具 | ||
1.一種汽車靠背橫梁的注塑模具，其特征在于，包括上底板(1)，所述上底板(1)的頂端中間位置設(shè)置有澆注口(2)，所述澆注口(2)的底端設(shè)置有主流道(3)，所述上底板(1)的底端設(shè)置有上墊板(4)，所述上墊板(4)的底端設(shè)置有凸模(5)，所述凸模(5)的中間位置穿插設(shè)置有分流道一(6)，所述分流道一(6)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一組分流道二(7)，且所述分流道二(7)呈類L字字形，所述主流道(3)遠(yuǎn)離所述澆注口(2)的一端分別與所述分流道一(6)和所述分流道二(7)連接，所述上墊板(4)的底端且環(huán)繞所述凸模(5)的外側(cè)設(shè)置有與所述凸模(5)相配合的凸模固定板(8)，所述凸模固定板(8)內(nèi)設(shè)置有與所述凸模(5)相配合的冷卻水路一(9)，所述凸模固定板(8)的底端設(shè)置有與所述凸模(5)相配合的凹模(10)，所述凹模(10)內(nèi)設(shè)置有冷卻水路二(11)，所述凹模(10)與所述凸模(5)之間設(shè)置有產(chǎn)品(14)，所述凹模(10)的底端設(shè)置有下墊板(12)，所述下墊板(12)的底端設(shè)置有立板(13)，所述立板(13)的中間位置開(kāi)設(shè)有型腔(15)，所述型腔(15)內(nèi)設(shè)置有頂板(16)，所述頂板(16)的頂端均勻設(shè)置有三個(gè)頂桿(17)，所述頂桿(17)遠(yuǎn)離所述頂板(16)的一端與所述產(chǎn)品(14)的底端連接，所述頂板(16)與所述下墊板(12)之間設(shè)置有彈性體(18)，所述立板(13)的底端設(shè)置有下底板(19)，所述下底板(19)的中間位置開(kāi)設(shè)有活動(dòng)孔(20)，所述活動(dòng)孔(20)內(nèi)設(shè)置有頂出桿(21)，所述頂出桿(21)的一端與所述頂板(16)的底端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車靠背橫梁的注塑模具，其特征在于，所述澆注口(2)與所述上底板(1)之間、所述上底板(1)與所述上墊板(4)之間、所述上墊板(4)與所述凸模固定板(8)之間、所述下墊板(12)與所述立板(13)之間和所述立板(13)與所述頂板(16)之前分別均通過(guò)螺絲(22)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車靠背橫梁的注塑模具，其特征在于，所述凸模固定板(8)與所述凹模(10)之間均勻設(shè)置有若干導(dǎo)柱(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車靠背橫梁的注塑模具，其特征在于，所述凸模(5)的頂端對(duì)稱設(shè)置有兩組限位柱一(501)，所述限位柱一(501)之間對(duì)稱設(shè)置有一組限位方柱(502)，兩個(gè)所述限位方柱(502)之間設(shè)置有限位柱二(503)，所述限位柱二(503)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩組限位柱三(504)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車靠背橫梁的注塑模具，其特征在于，所述凹模(10)的頂端開(kāi)設(shè)有與所述產(chǎn)品(14)相配合的限位腔(1001)，所述限位腔(1001)內(nèi)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩組與所述限位柱一(501)相配合的限位孔一(1002)，所述限位孔一(1002)之間對(duì)稱設(shè)置有一組與所述限位方柱(502)相配合的限位方孔(1003)，兩個(gè)所述限位方孔(1003)之間對(duì)稱設(shè)置有一組與所述限位柱二(503)相配合的限位孔二(1004)，所述限位孔二(1004)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩組限位孔三(1005)，所述限位腔(1001)的兩側(cè)均勻?qū)ΨQ設(shè)置有若干組導(dǎo)柱孔(1006)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車靠背橫梁的注塑模具，其特征在于，所述澆注口(2)上均勻開(kāi)設(shè)有三個(gè)與所述螺絲(22)相配合的安裝孔(201)。
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