[實用新型]一種煤礦用的運煤車

有效

• 申請號: 201921718143.0
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN211335992U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 朱學喜
• 申請（專利權）人: 丹東黃海特種專用車有限責任公司
• 主分類號: B61H7/12
• 分類號: B61H7/12;B61D7/08
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種煤礦用的運煤車，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的左側通過銷軸活動連有車門（2），所述車體（1）內壁底部的右側固定連接有合頁（3），所述合頁（3）的另一側固定連接有鋼絲拉繩（4），所述車體（1）的底部固定連接有倒煤活塞管（5），所述倒煤活塞管（5）的內壁滑動連接有倒煤活塞（6），所述倒煤活塞（6）的左側固定連接有強力彈簧（7），所述鋼絲拉繩（4）的另一側活動貫穿車體（1）的底部并與倒煤活塞（6）的左側固定連接，所述倒煤活塞管（5）的左側固定插接有中央油管（8），所述中央油管（8）背面的兩側均固定插接有控制油管（9），所述控制油管（9）的另一側固定插接有控制活塞管（10），所述控制活塞管（10）內壁的兩側均滑動連接有控制活塞（11），所述控制活塞（11）的另一側固定連接有推桿，推桿的另一側通過連接件與夾子（12）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種煤礦用的運煤車，其特征在于：所述車體（1）底部正面和背面的兩側均固定連接有車架，左側的兩個車架分別與右側的兩個車架之間活動貫穿設置有車軸（13），正面右側的車架的左側固定連接有防溜軸，防溜軸左側的外側滑動套設有摩擦輪（14），所述摩擦輪（14）內壁的中部等間隔固定連接有三角形塊（15），所述摩擦輪（14）的左側開口，所述摩擦輪（14）內壁的左側活動插接有內輪（16），所述內輪（16）的右側通過銷軸活動連接有內輪限位塊（17），所述內輪限位塊（17）的底部固定連接有復位彈簧，復位彈簧的另一側通過連接塊與內輪（16）固定連接，所述內輪（16）的左側固定連接有固定塊，固定塊的外側套設有滑框（19），所述車體（1）的底部固定連接有防溜油管（20），所述防溜油管（20）內壁的兩側均固定連接有防溜限位塊，所述防溜油管（20）的內壁滑動連接有防溜活塞（21），所述滑框（19）的頂部與防溜活塞（21）的底部固定連接，所述防溜油管（20）的另一側與中央油管（8）的正面固定穿插。

3.根據權利要求1所述的一種煤礦用的運煤車，其特征在于：所述車體（1）底部的兩側固定連接有固定管，所述控制油管（9）貫穿設置在固定管的內壁，所述控制活塞管（10）貫穿設置在固定管的底部，固定管的底部活動貫穿設置有控制軸，固定管底部的兩側開設有通槽，兩個夾子（12）相對一側貫穿通槽并活動套設在控制軸的外側。

4.根據權利要求2所述的一種煤礦用的運煤車，其特征在于：所述倒煤活塞管（5）內壁右側的頂部和底部固定連接有倒煤限位塊，所述車軸（13）兩側的外側活動套設有車輪，車輪的數量為四個。

5.根據權利要求1所述的一種煤礦用的運煤車，其特征在于：所述車體（1）的正面和背面均固定連接有開門伸縮桿（18），所述開門伸縮桿（18）的另一側通過銷軸與車門（2）活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種煤礦用的運煤車，其特征在于：所述車體（1）內壁底部的左側固定連接有伸縮推桿，伸縮推桿的頂部固定連接有倒煤板，倒煤板的另一側通過銷軸活動連接在車體（1）內壁的底部。