[實用新型]一種道路橋梁防撞裝置

有效

• 申請號: 201921716139.0
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN210827104U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 崔會軍;祁慧軒;祁萌萌;盧曉鵬;息海洋
• 申請（專利權）人: 崔會軍
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/14;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669
• 代理公司: 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙) 32365
• 代理人: 胡少林

本實用新型公開了一種道路橋梁防撞裝置，包括底座，所述底座一側設有支撐板，且所述底座一側設有多個第一連接槽，所述支撐板底部固定連接有多根第一彈力帶，所述第一彈力帶一端均與第一連接槽內壁固定相連，所述底座兩端均設有第二連接槽，所述支撐板兩端均固定連接有第二彈力帶，所述第二彈力帶一端均與第二連接槽內壁固定相連，且所述支撐板一側兩端均固定連接有支撐桿，所述支撐桿一端均與底座固定相連，所述支撐板前側面固定連接有多根連接桿，所述連接桿一側固定連接有緩沖包，所述底座底部設有多個固定孔，該種道路橋梁防撞裝置，便于安裝，能夠在夜間起到警示作用，能夠在發生意外時起到緩沖作用，減少撞擊對車輛及人員的傷害。

技術領域

本實用新型涉及道路安全技術領域，具體為一種道路橋梁防撞裝置。

背景技術

護欄是交通安全中必不可少的設施，廣泛用于高速公路、城市道路和橋梁中，起到隔離、防撞作用,車輛在道路行駛途中，由于意外沖毀護欄的事件時有發生，由于現有的護欄通常采用鋁板材質，缺乏柔韌形，基本無抗沖擊功效，被撞擊后很容易碎裂，造成對人身的二次傷害，特別是在橋梁和山路地區，車子意外沖毀護欄后會直接掉落下去，直接造成生命危險,為此，我們提出一種道路橋梁安全防撞裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁防撞裝置，便于安裝，能夠在夜間起到警示作用，能夠在發生意外時起到緩沖作用，減少撞擊對車輛及人員的傷害，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁防撞裝置，包括底座，所述底座一側設有支撐板，且所述底座一側設有多個第一連接槽，所述支撐板底部固定連接有多根第一彈力帶，所述第一彈力帶一端均與第一連接槽內壁固定相連，所述底座兩端均設有第二連接槽，所述支撐板兩端均固定連接有第二彈力帶，所述第二彈力帶一端均與第二連接槽內壁固定相連，且所述支撐板一側兩端均固定連接有支撐桿，所述支撐桿一端均與底座固定相連，所述支撐板前側面固定連接有多根連接桿，所述連接桿一側固定連接有緩沖包，所述底座底部設有多個固定孔，所述固定孔內側均活動連接有固定螺栓。

進一步的，所述緩沖包內部設有多塊海綿，所述海綿一側均固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧一端均與緩沖包內壁固定相連，且所述緩沖包的外層設有防水層。

進一步的，所述緩沖包一側固定連接有熒光帶。

進一步的，所述底座通過固定螺栓與地面固定相連。

進一步的，所述底座通過固定螺栓與地面固定相連。

進一步的，所述連接桿底端均與底座內腔底部固定相。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置底座，使該裝置與地面連接，通過設置支撐板，對車輛起到阻攔作用，通過設置緩沖包，對車輛起到緩沖作用，通過設置第一彈力帶與第二彈力帶，進一步增加該裝置的緩沖效果，從而減少撞擊對車輛及人員的傷害。

2、通過設置固定孔與固定螺栓，使該裝置便于安裝與拆卸，通過設置緩沖彈簧，進一步增加該裝置的緩沖效果，通過設置熒光帶，夜間對車輛起到警醒作用，通過設置防水層，使緩沖包在雨天能繼續使用，不會影響起緩沖效果。

3、該裝置由多部分組裝而成，且韌性較大，不會在被車輛撞擊后碎裂對人員進行二次傷害。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型的緩沖包結構示意圖；