[實用新型]一種測量電梯皮帶張力的傳感器有效
| 申請號: | 201921711015.3 | 申請日: | 2019-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN210833968U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 黃繼樂;范治坡 | 申請(專利權)人: | 杭州力知電子技術有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/04 | 分類號: | G01L5/04 |
| 代理公司: | 北京成實知識產權代理有限公司 11724 | 代理人: | 葉立濤 |
| 地址: | 311100 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測量 電梯 皮帶 張力 傳感器 | ||
本實用新型公開了一種測量電梯皮帶張力的傳感器,包括:量體本體,由合金鋼制成,設有貫通的受力變形孔以及安裝螺孔;受力傳力桿件,將皮帶的張力傳遞到量體本體,為圓柱形,一端貼合穿過皮帶,另一端設有外螺紋,所述外螺紋與安裝螺孔螺紋連接且從安裝螺孔穿出部分用自鎖螺母鎖緊;應力應變敏感元件,采集量體本體的應變力,貼合安裝于量體本體表面,且與受力變形孔的位置對應。本實用新型傳感器的精度更好。
技術領域
本實用新型涉及電梯稱重測力技術領域。
背景技術
傳統的升降電梯采用鋼繩索,新型電梯逐步采用皮帶代替鋼繩索。測量皮帶張力的傳感器安裝在升降式電梯的張力皮帶上,實時測量皮帶的拉力,通過監測拉力,發現并消除隱患,保證電梯運行安全。
目前測量皮帶張力的傳感器,會有一定的誤差,滿足不了更高的使用要求。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種測量電梯皮帶張力的傳感器,進一步提升測量精度。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種測量電梯皮帶張力的傳感器,包括:
量體本體,由合金鋼制成,設有貫通的受力變形孔以及安裝螺孔;
受力傳力桿件,將皮帶的張力傳遞到量體本體,為圓柱形,一端貼合穿過皮帶,另一端設有外螺紋,所述外螺紋與安裝螺孔螺紋連接且從安裝螺孔穿出部分用自鎖螺母鎖緊;
應力應變敏感元件,采集量體本體的應變力,貼合安裝于量體本體表面,且與受力變形孔的位置對應。
可選的,所述受力變形孔為矩形、圓形或者并列的兩個連通圓孔。
可選的,所述量體本體為矩形,所述安裝螺孔設有三個且分別位于矩形的中部以及長度兩側位置。
可選的,三個安裝螺孔的中心連線所成的夾角a在120度至180之間。
可選的,所述量體本體通過熱處理工藝達到HRC40-50的硬度。
可選的,所述量體本體的表面設有鎳或鉻電鍍層。
可選的,所述應力應變敏感元件外包覆-密封防護膠層。
可選的,所述應力應變敏感元件對應安裝于受力變形孔所在位置的至少一個外側面。
可選的,所述受力傳力桿件為碳鋼或不銹鋼制成。
可選的,所述受力傳力桿件的表面設有鎳或鉻電鍍層。
本實用新型采用上述技術方案,具有如下有益效果:
1、量體本體采用由合金鋼制成,合金鋼材質的溫度特性和強度都好于鋁合金以及其他普通金屬,應變區設置貫通的受力變形孔的優點在于,這樣做出來的傳感器的精度更好,優于一般盲孔結構。合金鋼材質的溫度特性優于鋁合金材質,優于其他鋼制傳感器的因素是,抗溫度影響更小。
2、受力傳力桿件呈圓柱形,表面經過精加工,易加工,通過量體本體上的安裝螺孔安裝,并用自鎖螺母鎖緊,抗震動性能優良,有利于提高測量精度。
3、應力應變敏感元件有多種方案可選擇,內部組橋線路簡單,減少了人工成本,經濟價值更好。
本實用新型的具體技術方案及其有益效果將會在下面的具體實施方式中結合附圖進行詳細的說明。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型實施例一安裝狀態主視圖;
圖2為本實用新型實施例一安裝狀態俯視圖;
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