[實(shí)用新型]一種翻板式切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921710787.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210830700U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭安力;梁寶明;趙樹(shù)杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 特瑞斯能源裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16K31/53
• 分類(lèi)號(hào): F16K31/53;F16K31/60;F16K35/02;F16D11/14
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種翻板式切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，屬于燃?xì)廨斔皖I(lǐng)域，采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)，減速比較大，具有方便省力的優(yōu)點(diǎn)，其技術(shù)方案要點(diǎn)如下，一種翻板式切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，包括閥板、閥軸以及動(dòng)力部，動(dòng)力部包括驅(qū)動(dòng)件、傳動(dòng)組件以及離合組件；閥板和閥軸固定連接，離合組件設(shè)于傳動(dòng)組件與閥軸之間；驅(qū)動(dòng)件、傳動(dòng)組件以及離合組件依次相連，驅(qū)動(dòng)件通過(guò)傳動(dòng)組件將動(dòng)力傳輸至離合組件；當(dāng)閥板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離合組件為嚙合狀態(tài)，當(dāng)閥板處于關(guān)閉或開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，離合組件為分離狀態(tài)。本實(shí)用新型適用于切斷閥閥板的開(kāi)啟。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，特別涉及一種翻板式切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

切斷閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種，由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成，接收調(diào)節(jié)儀表的信號(hào)，控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏，動(dòng)作可靠等特點(diǎn)，可廣泛地應(yīng)用在石油、化工及冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)。

現(xiàn)有切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)采用兩錐齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比1：1，需要邊旋轉(zhuǎn)邊按壓手輪保證齒輪嚙合，當(dāng)閥板尺寸超過(guò)100mm時(shí)，閥板開(kāi)啟力較大，實(shí)際操作較為困難，時(shí)常造成齒輪打齒產(chǎn)生破壞的問(wèn)題。

本設(shè)計(jì)人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品工程應(yīng)用多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種翻板式切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，使其更具有實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種翻板式切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)，減速比較大，具有方便省力的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種翻板式切斷閥閥板開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，包括閥板、閥軸以及動(dòng)力部，所述動(dòng)力部包括驅(qū)動(dòng)件、傳動(dòng)組件以及離合組件；

所述閥板和所述閥軸固定連接，所述離合組件設(shè)于所述傳動(dòng)組件與所述閥軸之間；所述驅(qū)動(dòng)件、傳動(dòng)組件以及離合組件依次相連，所述驅(qū)動(dòng)件通過(guò)傳動(dòng)組件將動(dòng)力傳輸至所述離合組件；

當(dāng)所述閥板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述離合組件為嚙合狀態(tài)，當(dāng)所述閥板處于關(guān)閉或開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，所述離合組件為分離狀態(tài)；

其中，所述傳動(dòng)組件包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、渦輪以及蝸桿，所述驅(qū)動(dòng)件與所述第一錐齒輪同軸固定連接；

當(dāng)所述離合組件為嚙合狀態(tài)時(shí)，所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪嚙合，當(dāng)所述離合組件為分離狀態(tài)時(shí)，所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪分離；

所述第二錐齒輪與所述蝸桿同軸固定連接，所述蝸桿與所述渦輪嚙合，所述渦輪與所述離合組件同軸設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力部設(shè)于齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱上設(shè)有觀察窗。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)件為手輪，所述手輪的中心固定連接有動(dòng)力軸，所述動(dòng)力軸與所述第一錐齒輪同軸固定連接，所述動(dòng)力軸與所述齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接且能沿自身軸向與所述齒輪箱相對(duì)滑移。

進(jìn)一步的，所述離合組件包括離合輪、離合軸、第一撥叉、第二撥叉以及第一頂桿；

所述第一頂桿沿自身軸向與所述齒輪箱滑移連接，所述第一頂桿的兩端分別與所述第一撥叉、所述第二撥叉固定連接，所述動(dòng)力軸上同軸固定連接有第一嵌套，所述第一嵌套上開(kāi)設(shè)有第一環(huán)槽，所述第一撥叉嵌設(shè)于所述第一環(huán)槽中，所述離合軸上同軸固定連接有第二嵌套，所述第二嵌套上開(kāi)設(shè)有第二環(huán)槽，所述第二撥叉嵌設(shè)于所述第二環(huán)槽中，所述第二嵌套沿所述渦輪軸線相對(duì)靠近或遠(yuǎn)離所述渦輪移動(dòng)；

所述離合輪與所述閥軸同軸固定連接，所述離合輪與所述第二嵌套花鍵連接。

進(jìn)一步的，所述離合軸內(nèi)設(shè)有復(fù)位組件，所述復(fù)位組件包括復(fù)位彈簧以及導(dǎo)向柱；

所述渦輪中部同軸固定連接有傳動(dòng)軸，所述離合軸嵌設(shè)于所述傳動(dòng)軸內(nèi)并與所述傳動(dòng)軸滑移連接；