[實用新型]一種車載冰箱壓縮機安裝結構有效
| 申請號: | 201921710365.8 | 申請日: | 2019-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN211526845U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 李芳 | 申請(專利權)人: | 李芳 |
| 主分類號: | F25D19/00 | 分類號: | F25D19/00;F25B31/00 |
| 代理公司: | 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 馮沖 |
| 地址: | 246700 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 冰箱壓縮機 安裝 結構 | ||
本實用新型涉及一種車載冰箱壓縮機安裝結構,該車載冰箱壓縮機安裝結構,包括安裝座和緩沖機構,壓縮機的底部設有底板,該底板通過緩沖機構連接安裝座,安裝座固定設置于安裝平面上,所述緩沖機構包括上安裝板、波紋管、緩沖單元和下安裝板,上安裝板與下安裝板之間設有波紋管,波紋管的兩端分別與上安裝板和下安裝板固定連接,波紋管內設有若干個緩沖單元,上安裝板的頂部與壓縮機的底板固定連接,下安裝板的底部與安裝座固定連接;本實用新型將壓縮機獨立于內膽進行安裝,避免運行時的振動對內膽造成沖擊,并且降低噪聲,值得大力推廣。
技術領域
本實用新型屬于車載冰箱技術領域,具體涉及一種車載冰箱壓縮機安裝結構。
背景技術
如圖1所示,車載冰箱壓縮機100的安裝結構,目前普遍是通過插銷106配合開口墊片107將壓縮機100固定在安裝框架102上,安裝時需要將壓縮機100的底板101的安裝孔和安裝框架102的孔進行逐個對齊,再通過螺釘103將安裝框架102固定至內膽104側壁上,由于內膽104側壁無法支撐壓縮機100,內膽104內一般嵌有金屬條105增加強度,用于和安裝框架102進行螺釘103連接。
這種安裝方式雖然能夠使壓縮機100占用較少的設備空間,但是由于壓縮機100固定在內膽104上,壓縮機100自身運行產生的振動會給壁厚較薄的內膽104較大的沖擊負荷,而且薄壁結構的內膽104容易跟隨壓縮機100振動產生噪聲,由于車載冰箱一般采用可移動式的底座并且自重較小,因此這個作用更加明顯。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種避免壓縮機振動對內膽的影響,降低噪聲的車載冰箱壓縮機安裝結構。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種車載冰箱壓縮機安裝結構,包括安裝座和緩沖機構,壓縮機的底部設有底板,該底板通過緩沖機構連接安裝座,安裝座固定設置于安裝平面上,所述緩沖機構包括上安裝板、波紋管、緩沖單元和下安裝板,上安裝板與下安裝板之間設有波紋管,波紋管的兩端分別與上安裝板和下安裝板固定連接,波紋管內設有若干個緩沖單元,上安裝板的頂部與壓縮機的底板固定連接,下安裝板的底部與安裝座固定連接;
上安裝板的頂部設有若干個固定機構,固定機構包括設于上安裝板上的凸起部分,該凸起部分內設有盲孔,該盲孔的中心設有螺釘柱,壓縮機的底板上設有與螺釘柱間隙配合的通孔,螺釘柱與螺釘螺紋連接將壓縮機的底板固定于上安裝板上;
盲孔內設有橡膠套,該橡膠套的中心設有與螺釘柱過盈配合的通孔,橡膠套套在螺釘柱上。橡膠套能夠受到上安裝板的擠壓而變形,主要起到防滑的作用,避免壓縮機及其底板的橫向平移。
緩沖單元包括緩沖柱和彈簧,緩沖柱的下端固定連接下安裝板,上端貫穿上安裝板,上安裝板上設有與緩沖柱間隙配合的通孔,彈簧套在上安裝板與下安裝板之間的緩沖柱上。
作為本實用新型的進一步優化方案,所述螺釘柱凸起于凸起部分的上表面。
作為本實用新型的進一步優化方案,所述螺釘的螺帽與上安裝板之間設有墊片,該墊片的中心設有與螺釘柱間隙配合的通孔,墊片套在螺釘柱上。通過墊片使螺釘與上安裝板之間的接觸面積增大,避免螺釘松動。
作為本實用新型的進一步優化方案,所述盲孔的上部呈倒錐形,橡膠套的上部形狀與的上部形狀盲孔匹配。
作為本實用新型的進一步優化方案,所述彈簧的上下兩端分別固定連接上安裝板和下安裝板。
作為本實用新型的進一步優化方案,所述安裝座的底部設有若干個筋條。
本實用新型的有益效果在于:
1)本實用新型將壓縮機獨立于內膽進行安裝,避免運行時的振動對內膽造成沖擊,并且降低噪聲;
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