[實用新型]一種適用于車載模塊的導軌滑塊固定結構

有效

• 申請號: 201921710209.1
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN210760543U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 張倩倩;郭志培;王棟棟;王曉亮;馮勇淇;李令同
• 申請（專利權）人: 江鈴重型汽車有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 溫霞云

本實用新型公開了一種適用于車載模塊的導軌滑塊固定結構，涉及汽車車身模塊連接件技術領域。一種適用于車載模塊的導軌滑塊固定結構，包括車載模塊殼體、對手件，所述的車載模塊殼體為長方形殼體，上下安裝有滑塊，上下各有一與對手件的配合限位筋，殼體上還有兩個與對手件螺母配合的安裝孔；所述的對手件為儲物盒空間結構，對手件上下各有兩個分別與車載模塊上下兩個滑塊配合固定的導軌，對手件上下有起到固定配合和導向作用的限位筋。本實用新型能夠解決整車布置空間的局限性問題，同時能夠為整車節省中間過渡固定支架，節約整車成本；導軌滑塊固定結構能夠滿足整車振動和強度要求；導軌滑塊結構便于拆裝，方便工人裝配，提高裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車車身模塊連接件技術領域，具體涉及一種適用于車載模塊的導軌滑塊固定結構。

背景技術

隨著汽車行業智能化、網聯化的發展，增加了大量的控制模塊。車載模塊由于科技的迅猛發展而日益增多，整車結合市場、結合功能也需要增加這些車載模塊來提高科技性，實用性和便利性。車載模塊是汽車電氣功能實現的重要組成部件。目前，汽車電子技術發展迅猛，車載電子模塊的種類越來越多，這就要求整車提供足夠的布置空間來支持模塊的安裝固定。由于整車空間比較有限，這就需要在特殊的布置空間，有適合的固定結構來固定模塊。對于整車來說，需要在有限的空間布置這些車載模塊，且要滿足車載模塊的布置要求及功能要求。如能夠滿足用戶對控制器安裝的需求；方便拆裝；安裝結構強度滿足要求；滿足線束裝配空間，裝配固定可靠；駕駛時滿足整車振動要求

發明內容

本實用新型的目的是提供一種裝配固定可靠、方便拆裝的適用于車載模塊的導軌滑塊固定結構。

一種適用于車載模塊的導軌滑塊固定結構，包括：車載模塊殼體、對手件，其特征在于：所述的車載模塊殼體為長方形殼體，上下安裝有滑塊，上下各有一與對手件的配合限位筋，殼體上還有兩個與對手件螺母配合的安裝孔；所述的對手件為儲物盒空間結構，對手件上下各有兩個分別與車載模塊上下兩個滑塊配合固定的導軌，對手件上下有起到固定配合和導向作用的限位筋。

上述的對手件還包含蓋板，車載模塊固定完畢，使用蓋板遮擋。

上述的兩個滑塊可以在車載模塊上左和下右。

上述的兩個安裝孔可以在車載模塊左右方向。

上述的模塊殼體材料為ABS+PC, 對手件材料為ABS。

本實用新型與現有的技術相比有如下優點：

本實用新型導軌滑塊結構能夠解決整車布置空間的局限性問題，同時能夠為整車節省中間過渡固定支架，節約整車成本；導軌滑塊固定結構能夠滿足整車振動要求，滿足強度要求；導軌滑塊結構便于拆裝，方便工人裝配，提高裝配效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的立體結構圖；

圖2是本實用新型車載模塊滑塊和限位筋總成第一立體圖；

圖3是本實用新型車載模塊滑塊和限位筋總成第二立體圖；

圖4是本實用新型對手件導軌立體圖；

圖中： 1. 車載模塊殼體；2. 對手件；3. 滑塊；4. 限位筋；5. 安裝孔；6. 螺母；7. 導軌；8. 限位筋；9. 蓋板。

具體實施方式