[實用新型]一種防撞的平板車

有效

• 申請號: 201921709545.4
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN210653203U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 王釗;劉洪進;劉淑芳
• 申請（專利權）人: 青島盛世金屬制造有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防撞的平板車，涉及小型運輸工具技術領域，包括底架、拉桿和滾輪，所述底架底面設鉸接架，所述滾輪與鉸接架轉動連接，所述底架遠離拉桿一側為Λ型凸起，所述Λ型凸起中部設水平的凹槽，所述凹槽內滑動連接滑桿，所述滑桿另一端固定連接楔形塊，所述Λ型凸起與楔形塊的下端設△型連桿，所述△型連桿水平設在底架前端且△型連桿兩側面分別與Λ型凸起和楔形塊滑動連接，所述△型連桿底部兩端設兩縱向的矩形板，所述矩形板穿過鉸接架設在滾輪上方，所述矩形板的底部設高阻尼橡膠塊，所述高阻尼橡膠塊與滾輪形狀匹配。本實用新型結構簡單，防撞效果好，有效避免車架上貨物散落。

技術領域

本實用新型涉及小型運輸工具技術領域，尤其是一種防撞的平板車。

背景技術

平板車是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖。雖然平板車物料搬運技術不斷發展，但平板車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。平板車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。目前的平板車裝載貨物時工作人員存在視野盲區，平板車可能發生碰撞使車上貨物掉落，對被撞的物或者人和平板車本身造成損傷。

實用新型內容

為了克服現有技術中所存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種防撞的平板車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種防撞的平板車，包括底架、拉桿和滾輪，所述底架上一側設豎直的拉桿，所述底架底面設鉸接架，所述滾輪與鉸接架轉動連接，所述底架遠離拉桿一側的側面為Λ型凸起，所述Λ型凸起中部開設水平的凹槽，所述凹槽內滑動連接滑桿，所述滑桿與凹槽底部通過彈簧連接，所述滑桿位于凹槽外的一端固定連接楔形塊，所述楔形塊右側設緩沖橡膠層，所述Λ型凸起與楔形塊的下端設△型連桿，所述△型連桿水平設在底架前端且△型連桿兩側面分別與Λ型凸起和楔形塊滑動連接，所述△型連桿底部兩端固定連接兩根縱向的矩形板，所述矩形板分別穿過鉸接架設在前端兩個滾輪的上方，所述矩形板的底部設高阻尼橡膠塊，所述高阻尼橡膠塊與滾輪形狀匹配且設在滾輪上方。

上述的一種防撞的平板車，所述矩形板上方各設兩連桿，所述底架底面對應連桿設連接槽，所述連桿與連接槽滑動連接，所述連桿頂端與連接槽頂部之間設連接彈簧。

上述的一種防撞的平板車，所述底架頂部設防滑層。

本實用新型的有益效果是，本實用新型結構簡單，當平板車受到撞擊，緩沖橡膠層減輕振動，楔形塊受擠壓左移，彈簧起到緩沖作用，左移的楔形塊和Λ型凸起共同的擠壓使△型連桿下移，△型連桿上的矩形板下移，矩形板上的高阻尼橡膠與滾輪抵觸減速，減輕撞擊效果，底架頂部設防滑層，增加貨物與底架的摩擦系數，防止貨物掉落。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A區域的局部放大圖；

圖3為圖1中B—B處截面圖；

圖4為本實用新型△型連桿和矩形板的俯視圖。

圖中1.底架，2.拉桿，3.滾輪，4.鉸接架，5.Λ型凸起，6.凹槽，7.滑桿，8.彈簧，9.楔形塊，10.緩沖橡膠層，11.△型連桿，12.矩形板，13.高阻尼橡膠塊，14.連桿，15.連接槽，16.連接彈簧，17.防滑層。

具體實施方式

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明，顯而易見地，下面所描述的附圖僅僅是本實用新型的一個實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，根據此附圖和實施例獲得其他的實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。