[實用新型]一種擋圈安裝用防脫落裝置

有效

• 申請號: 201921708307.1
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN210633229U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 周俊池
• 申請（專利權）人: 重慶宏遠彈簧廠
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及擋圈安裝工具技術領域，且公開了一種擋圈安裝用防脫落裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定安裝有驅動電機，所述工作臺的頂部且位于驅動電機的左側固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的相對側固定安裝有軸承卡，所述驅動電機的輸出軸上套接有貫穿并延伸至軸承卡內部的螺桿，所述螺桿的外壁套接有齒輪套，所述齒輪套的頂部固定安裝有連接座。該擋圈安裝用防脫落裝置，通過旋轉第二卡桿，使得第二卡桿與第一卡桿保持九十度，第二卡桿通過連桿帶動復位彈簧拉伸并產生彈性勢能，復位彈簧帶動第二卡桿與第一卡桿卡接，第二卡桿與擋圈平行并對擋圈進行限位，達到簡單方便防脫落的效果。

技術領域

本實用新型涉及擋圈安裝工具技術領域，具體為一種擋圈安裝用防脫落裝置。

背景技術

軸用擋圈是一種安裝于槽軸上，用作固定零部件的孔向運動，這類擋圈的內徑比裝配軸徑稍小，孔用擋圈安裝于圓孔內，用作固定零部件的軸向運動，這類擋圈的外徑比裝配圓孔直徑徑稍大，安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，夾緊擋圈，才能放入預先加工好的圓孔內槽。

傳統的擋圈安裝裝置一般為有防脫落功能，其在擋圈彈性拉伸過程中容易造成擋圈脫落安裝裝置，導致安裝效率低，故而提出一種擋圈安裝用防脫落裝置來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種擋圈安裝用防脫落裝置，具備防脫落功能等優點，解決了傳統的擋圈安裝裝置一般為有防脫落功能，其在擋圈彈性拉伸過程中容易造成擋圈脫落安裝裝置，導致安裝效率低的問題。

(二)技術方案

為實現上述防脫落功能的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種擋圈安裝用防脫落裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定安裝有驅動電機，所述工作臺的頂部且位于驅動電機的左側固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的相對側固定安裝有軸承卡，所述驅動電機的輸出軸上套接有貫穿并延伸至軸承卡內部的螺桿，所述螺桿的外壁套接有齒輪套，所述齒輪套的頂部固定安裝有連接座，所述支撐塊的相對側且位于軸承卡的上方固定安裝有導向桿，所述導向桿的外壁且位于連接座的頂部活動安裝有導向塊，所述導向塊的頂部固定安裝有安裝座，所述安裝座的頂部開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部活動安裝有連接桿，所述連接桿的頂部固定安裝有第一卡桿，所述第一卡桿的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內壁底部固定安裝有復位彈簧，所述復位彈簧的頂部固定安裝有連桿，所述連桿的外壁套接有第二卡桿。

優選的，所述工作臺的頂部且位于驅動電機的正面和背面均固定安裝有固定塊，所述支撐塊和軸承卡的數量均為兩個。

優選的，所述螺桿的外壁開設有互為反向螺紋桿，所述齒輪套的數量為兩個，兩個所述齒輪套在螺桿上呈對稱分布。

優選的，所述導向桿的數量為兩個，兩個所述導向桿的安裝方向與螺桿的安裝方向相互平行，且所述導向桿在螺桿的前側和后側呈對稱分布。

優選的，所述連接桿的外壁開設有螺紋孔對應的螺紋槽，所述齒輪套的內壁開設有與螺桿相嚙合的齒槽。

優選的，所述連桿為十字形桿，所述第二卡桿的內部開設有與連桿對應的滑槽。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種擋圈安裝用防脫落裝置，具備以下有益效果：