[實用新型]一種輕量化油箱有效

申請號：	201921704096.4	申請日：	2019-10-12
公開（公告）號：	CN211000919U	公開（公告）日：	2020-07-14
發明（設計）人：	張國榮	申請（專利權）人：	丹陽科奇車輛科技有限公司
主分類號：	B60K15/03	分類號：	B60K15/03;B60K15/04;B01D35/02;B60K15/035
代理公司：	鎮江信眾合一專利代理事務所(普通合伙) 32407	代理人：	蔡士超
地址：	212300 江蘇省***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種量化油箱
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【說明書】：

本實用新型公開了一種輕量化油箱，其包括由樹脂一體成型的外殼體，外殼體具有上蓋部，且上蓋部具有進油口、出油口、及外螺紋蓋口，其中進油口與出油口分別環設多個內螺紋套，內螺紋套與進油口或出油口之間設有環槽；分別密封安裝于進油口與出油口的進油管與出油管，進油管與出油管都焊接有覆設于上蓋部的閥蓋，閥蓋通過螺栓鎖緊于內螺紋套，且環槽嵌設橡膠圈；螺紋擰緊于外螺紋蓋口的封蓋，封蓋具有插設入外殼體內的液位標；以及分別安裝于進油管與出油管下端的過濾器。本實用新型通過樹脂一體成型的外殼體，配合密封的進油管與出油管尾部的過濾器，實現進油出油的過濾，輕量化使用，避免以往笨重，清潔性較差的麻煩。

技術領域

本申請屬于汽車油箱技術領域，具體地說，涉及一種輕量化油箱。

背景技術

目前，汽車用的普通油箱一般采用傳統的鋁板壓型焊接而成，外形為形狀規則的長方箱體。這種油箱存在如下缺點：容易生銹，使用壽命較短，所占空間較大，而且，既浪費了材料，外觀上也不甚美觀，油箱四壁的強度穩定性差，耐沖擊性能較差，在受到外力的沖擊之下，很容易就會使得油箱變形，另外內部的過濾性較差，油渣積碳嚴重，清潔性較差。

實用新型內容

有鑒于此，本申請所要解決的技術問題是提供了一種輕量化油箱，通過樹脂一體成型的外殼體，配合密封的進油管與出油管尾部的過濾器，實現進油出油的過濾，輕量化使用，避免以往笨重，清潔性較差的麻煩。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種輕量化油箱，其包括由樹脂一體成型的外殼體，外殼體具有上蓋部，且上蓋部具有進油口、出油口、及外螺紋蓋口，其中進油口與出油口分別環設多個內螺紋套，內螺紋套與進油口或出油口之間設有環槽；分別密封安裝于進油口與出油口的進油管與出油管，進油管與出油管都焊接有覆設于上蓋部的閥蓋，閥蓋通過螺栓鎖緊于內螺紋套，且環槽嵌設橡膠圈；螺紋擰緊于外螺紋蓋口的封蓋，封蓋具有插設入外殼體內的液位標；以及分別安裝于進油管與出油管下端的過濾器。

根據本實用新型一實施方式，其中上述進油管與出油管下端都具有外螺紋，過濾器螺紋配合并導通。

根據本實用新型一實施方式，其中上述過濾器設置為筒體，且側壁設置為雙層濾網，濾網的濾孔交錯。

根據本實用新型一實施方式，其中上述外殼體一側通過螺栓固定多個L形支架。

根據本實用新型一實施方式，其中上述上蓋部還設有透氣孔。

根據本實用新型一實施方式，其中上述外殼體上端及下端分別具有延長部，且側面設有加強筋。

與現有技術相比，本申請可以獲得包括以下技術效果：

通過樹脂一體成型的外殼體，配合密封的進油管與出油管尾部的過濾器，實現進油出油的過濾，輕量化使用，避免以往笨重，清潔性較差的麻煩。

當然，實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是本申請實施例的輕量化油箱立體圖；

圖2是本申請實施例的輕量化油箱分離示意圖。