[實用新型]一種拉線機上線裝置

有效

• 申請號: 201921703611.7
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210655649U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 顧火良
• 申請（專利權）人: 上海強安線纜材料有限公司
• 主分類號: B65H57/06
• 分類號: B65H57/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種拉線機上線裝置，其特征是：包括套軸(2)，所述套軸(2)的一端套接固定有固定盤(21)，所述固定盤（21）設置有用于夾緊盤片（11）的固定裝置，所述套軸（2）的上端面轉動連接有轉軸（22），所述轉軸（22）安裝有對銅線進行導向的導線裝置。

2.根據權利要求1所述的一種拉線機上線裝置，其特征是：所述導線裝置包括連接于所述轉軸(22)外周面的第一導向桿(41)，所述第一導向桿(41)的長度大于盤片（11）的半徑，所述第一導向桿(41)遠離轉軸(22)的一端設置有第一導線圈(411)，所述第一導向桿（41）的上方設置有與所述轉軸（22）固定連接的第二導向桿(42)，所述第二導向桿(42)遠離所述轉軸(22)的一端安裝有第二導線圈(421)。

3.根據權利要求2所述的一種拉線機上線裝置，其特征是：所述第一導向桿(41)遠離轉軸(22)的一端傾斜向下設置。

4.根據權利要求2所述的一種拉線機上線裝置，其特征是：所述固定裝置包括與固定盤(21)連接的固定板(31)，所述固定板(31)延伸出所述盤片(11)，所述固定板（31）的下方設置有連接板（32），所述固定板（31）與所述連接板（32）通過螺栓連接并夾緊所述盤片（11）。

5.根據權利要求2所述的一種拉線機上線裝置，其特征是：所述第一導線圈(411)與所述第二導線圈(421)兩者內側壁均固定有光滑膠套(5)。

6.根據權利要求2所述的一種拉線機上線裝置，其特征是：所述第一導向桿（41）的長度大于所述第二導向桿（42）的長度。

7.根據權利要求4所述的一種拉線機上線裝置，其特征是：所述第一導線圈(411)與所述轉軸(22)的距離大于所述固定板(31)遠離所述轉軸(22)的一端與所述轉軸(22)的距離。

8.根據權利要求1所述的一種拉線機上線裝置，其特征是：所述套軸(2)的長度與筒體(13)的長度相同。